热点：一汽马自达从一汽轿车独立 迎来新的快速发展时代

随着一汽集团完成一汽轿车和一汽解放的资产置换，一汽轿车资产重组的进程终于下降了。 这不仅意味着一汽集团决心清除整体上市障碍，而且意味着一汽奔腾轿车有限企业作为一汽股份的全资子企业，完成从上市到非上市的身份转换。

资产重组完成后，一汽集团自身的自主企业品牌将来将获得更大的独立自主权，其硬实力的增加也是自身长期快速发展的关键。 而且，在一汽集团合资板块长期发挥重要作用的一汽马自们，如果走上独立运营的道路，也会给这个小而美丽的企业品牌带来什么样的明天？

1920年，松田茂次郎成立了东洋软木工业株式会社，为之后的所有传说埋下了伏笔。 现在，任何马自达的粉丝都可以把这个企业品牌的光辉历史像几家珍一样。 这是整个汽车领域很少见的现象。

为了开发技术上难度较高的转子发动机，马自达制作过留下史书的转子47士。 斩首欧洲列强的马自达787b，不仅成为勒芒史上第一辆夺得冠军的日本赛车，也成为唯一搭载转子引擎的勒芒汽车。 同样搭载转子引擎的rx系列跑车，在《头文案d》中不知道变成了多少孩子的梦中之车&hellip。 &hellip；

百年企业品牌的积累和技术主导的工匠精神，使马自达的产品特色深入人心。 回到国内汽车商业市场，客户多年的声誉是最好地验证一汽马自达产品的质量。

2003年，一汽马自达第一批产品马自达6进入中国。 这辆轿车凭借跑车化的动态外观和鹤立鸡群的操作性能，一举打开了国内体育用中高级轿车细分市场的先河，创造了中国汽车市场的单一车型的销售奇迹，连续10年大卖。

年，随着中国车市强劲井喷的东风，一汽马自达陆续推出涡轮增压、马自达8、马自达5、cx-7等车型，以前所未有的强大车型阵容给中国客户带来了独特的产品体验。 这也标志着一汽马自们告别了马6打天下的时代，进入了整个行业、新结构的新的快速发展阶段。

最近，网上也出现了新一代阿特兹将于2022年发售的消息。 据报道，基于立式倒车驱动平台构建，搭载串联6缸发动机的重磅车引进国内后，必须以压倒性的产品特征收获运动车的死忠粉，这与一汽马达素的企业品牌调性也很一致

幸运的是，如果一汽马自达成功走上独立自主的道路，也有理由最大限度地统一日本马自达母企业的产品战术。 也就是说，新一代阿泰兹来到中国顾客身边，像mx-5这样的小跑车也许也能以更大的体量和自由度引进中国市场。 这对细分市场的顾客确实有好处。

一汽马自达汽车销售有限企业成立于2005年3月1日，其实质是中国第一汽车股份有限公司、一汽奔腾轿车有限企业、日本马自达汽车股份有限公司共同出资设立的汽车销售企业。 在股票构成方面，中国第一汽车股份有限公司占4%，一汽奔腾轿车有限企业占56%，日本马自达汽车股份有限公司占40%。

一汽马自达与一汽奔腾长期属于同一家一汽轿车企业。 假设一汽马自达一汽奔腾后，通过资产重组走上独立运营的道路，其最直接的利益就是一汽马自达和一汽奔腾一样，以非上市的身份摆脱资本市场的制约。

到目前为止，创建上市公司是多个创业者的终极人生目标。 的确，上市极大地优化了公司的融资能力和价格管理，长期的快速发展途径也变得更多样化，对企业品牌价值的构建也有很多好处。 但是，上市意味着资本市场的严格监管和审查，几乎要对投资者负责，利润业绩的巨大压力也是所有上市公司都必须面对的。

这对一汽马自们这样的小而美丽的公司来说无疑是无形的束缚。 结果，很多上市企业为了不出现清退市必须采取一点急功近利的措施，但这种时候我等不及的迅速发展思考总体上缺点大于利益。

因此，对于追求规模利益和体系力量的汽车公司来说，分配资本市场可能不是件好事。 如果能充分摆脱框架的制约，一汽马自达一定能在市场下行中更长时间、平稳的快速发展空之间实现阶段性目标。

今年第一季度，一汽马自达终端销售1.4万台，超额完成目标。 备品销售额为1.22亿，目标完成率为117.5%； 份额为0.47%，比上年增加20.5%； 经营指标都完成了。 在疫情下，达成这四个字的意义是多么令人振奋。

年-年三年间，一汽马自达也成功实现了两稳定两提高的既定公司的快速发展目标。 阿特兹和cx-4组成的双明星产品阵容坚定地站在各自的细分市场上，一汽马自达的价值营销也进入了3.0时代，给越来越多的中国客户带来了包括产品价值、企业品牌价值、服务价值在内的综合价值体验。

可以说背对一汽的组织、平台为一汽马自达过去15年的快速发展注入了强大的推动力。 如果获得没有上市的自由，一汽马自己的未来图很有可能会根据现实被解锁。

例如，大幅度提高公司的管理效率，决定自主性。 产品营销战术的制定具有更大的自主权，新产品的投入、推广、销售节奏更灵活。 放宽收益分配限制，提高各板块资金投入的自由度。 业绩压力也大幅减少&hellip； &hellip； 另一方面，经历过十五载磨和五年价值营销的一汽马自达也完全具备独立的条件。

毫无疑问的是一汽马自们具备优淌的基础。 合资的光环加持、马自达的技术力量、忠实的情怀粉丝都是一汽马自达最宝贵的财产，过去15年积累的丰富经验也使这家公司在面对未来领域变化时有信心。

最重要的是，深入人心的价值营销，一汽马自达在千篇一律的汽车营销行业取得了差异化。

顾名思义，价值营销重视顾客的诉求，通过发现、创造和传播价值，提供超出顾客期待的产品和服务，与顾客建立持续的信任关系，实现工厂顾客获胜的团队活动过程。

从本质上看，价值营销是一方面根据一汽马自达的产品质量出众坚决排除价格战争，另一方面给以怎样的真心热衷于马自达企业品牌的核心顾客以越来越强的理解和承认感。

事实上，比较市场上发生的一些变化，一汽马自们早就在公司内提出了价值营销的理念。 从2019年开始，一汽马自达进一步进入价值营销的3.0时代，围绕产品价值、服务价值、企业品牌价值及生态价值为客户提供了具有汽车全生命周期的奢侈生活体验。

近年来，一汽马自们不仅举办了秘境之旅、一马当先体验营等企业品牌和客户拉近距离的一系列活动，其企业形象的构建也与其他车企业的画风完全不同。 以一汽马自达公众号为例，这个特立独行的官方号不像其他公司的传达主体那样照搬产品的说法，而是以硬核的技术解读、历史文化的追溯等选题深入客户圈子层，尽量接近马粉，如何接近自己公司的产品

连续五年的价值营销对树立一汽马自达鲜明的企业形象起着重要作用，对今后公司的快速发展也是重要的力量。

对任何汽车企业品牌来说，拥有自己独特的调性都是很重要的，但一汽马自们做到了。 这个具有百年传说历史的汽车企业品牌并不像丰田和大众那样有着巨大而完全的快速发展思路，聚集了很多以85后、90后为中心的粉丝群体，完全可以利用年轻顾客这一财富的汽车企业品牌是未来的中国