热点：姗姗来迟的电动车与丰田的“中年危机”

在以往的电动汽车游戏中，只观察到像比亚迪和北汽这样的自主玩家。 但是，电动汽车的游戏场注定不是独舞，百花齐放百家争鸣的充分市场竞争受到业界的期待。

美系、德系企业品牌纷纷进入中国市场后，日系企业品牌的代表丰田也终于晚了。 据丰田官方新闻报道，丰田企业品牌在中国批量生产纯电动汽车型c-hr ev/奕泽E发动机，雷克萨斯企业品牌将从4月下旬开始依次发售纯电动汽车型ux 300e。

从丰田章男加入帅哥电动事业部到2010年在中国第一次落地，丰田花了4年时间。 这四年来，中国以纯电气技术路线为中心的新能源市场发生了翻天覆地的变化，上市、特斯拉独资、本措迪纯电气产品落地、自主企业品牌开发&hellip； &hellip；

从时间顺序来看，丰田确实晚了。 但是，没有人能预料到。 在还处于充分竞争阶段的新能源市场中，谁是最后的胜者？

丰田怎么晚了？

到目前为止，丰田在新能源纯电动行业有些沉默。 丰田章男在年末之前，向英俊的纯电动部门表明了进军纯电动行业的决心。

那时，中国新能源汽车市场刚经历了深刻的变革，扫除了新能源欺诈补给局，重组了新能源补贴的规定。

但是，即使经历了这样的变局，中国也在迅速发展以纯电动为第一技术路线的新能源的大方向。 经历过这次肃清运动的中国新能源企业品牌也终于纠正了心情，积极寻求变化。

大洋彼岸的特斯拉，年销售额接近8万台，比上年增长50.7%。 德系三强也提前公布了包括纯电动车型在内的新能源战术计划。

丰田对于纯电气行业的不足，完全有可以从日元说的逻辑。 首先，日系车企业长期在混合技术方面处于领导地位。 在中国自主企业品牌处于萌芽迅速发展期的20多年前，丰田开始开发混交技术。

混合技术的特征是具备长时间持续和超低油耗。 目前纯电动技术与混交成熟技术的积累相比，面临着续航距离、充电速度、电池价格等非常大的技术壁垒。

因此，丰田对纯电动汽车型的眺望和拒绝，丰田汽车会长内山田竹志表示，拥有长续航距离的电动汽车非常昂贵，充电时间也非常长。 这样的汽车不符合我们的项目计划。

另外，丰田不想在纯电气行业出力的理由与使用市场的幼稚有密切的关系。 中国新能源市场的迅速发展，现在还没有摆脱政策支持，很难进入市场化阶段。

其三，对丰田这样的日系车企业来说，纯电动汽车这样的新技术的开发并不容易，与文化有很深的关系。 丰田汽车(中国)投资有限企业高级执行副社长董长征说，关于什么时候上市，日本人和欧美人不同，爱面子，说了就任务和压力。

迟到的丰田做什么？

丰田对推荐纯电气技术的中国新能源市场的探索总是遵循战术。 这样的战术确实可以给丰田更多的注意市场的时间，但丰田失去了布局中国纯电动市场的先机。

现在中国新能源市场的整体销售额达到了120万台。 销量数据的表现都是每个企业品牌布局中国新能源市场的具体化表现。

在其他企业品牌已经掌握了中国新能源相当部分的市场份额之后，后来者丰田进入中国纯电动汽车市场也是以占据销售市场为目的吗？

丰田的纯电动汽车战术可能和其他车企不同。 董长征说在丰田设立纯电动汽车事业部时，丰田发售纯电动汽车时，一定是全新的感觉。

丰田是怎么给纯电动汽车带来全新的感觉的？ 事实上，丰田对纯电动汽车的认识没有改变。 丰田认为，考虑到电动汽车有限的续航距离和长充电时间，丰田只喜欢电动汽车作为短途旅行的交通工具。

这是丰田宣布进入纯电动汽车市场之初对纯电动汽车市场公开的表现。 现在，从丰田落地的纯电动汽车型来看，似乎也在朝着构筑短距离移动交通工具的方向发展。

根据丰田的计划，丰田将在年初之前向中国投放纯电动汽车型。 4月22日，丰田ch-r ev作为丰田第一辆纯电动汽车在中国正式上市。 然后，丰田将推动奕泽e的发动机上市。

值得注意的是，ch-r ev和奕泽E发动机都是小型suv，这样的定位与丰田迄今为止提到的短程移动交通工具的要求一致。

uber预测小型电动共享车是将来的移动趋势。 丰田用小型车率先在纯电力市场着陆，为了共享移动战术而铺路。

年初，丰田明确了滴滴与合作的意向，双方将在移动旅游行业展开合作。 有谣言说丰田汽车集团将投资600亿日元。 据该新闻报道，丰田还考虑在中国设立新的移动服务企业，以提高移动服务。 另外，丰田也考虑提供年左右在当地生产的电动汽车型，滴滴与现在丰田开发的电动汽车行业合作。

一手推动小型纯电动汽车落地，一手共享领域的工作，丰田的战术意图越来越明显，或打开小型纯电动汽车共享移动的大局。 这可能是丰田在纯电气行业给客户带来的新体验。

在丰田之前，有戴姆勒和宝马进军共享移动行业的前车的教训，也有因软件问题而推迟交付大众激进的电动化战术的教训。

根据市场教训，丰田将乘续航400km的小型车进入纯电气行业，在相应的智能化方面收敛布局，推出与德系企业品牌完全不同的品牌。

当然，目前丰田在共享旅行中的布局还不清楚，但很明显丰田决定了纯电动汽车的布局。

根据丰田的计划，到2025年将向中国市场投放10种纯电动汽车。 在新的四化浪潮中，这10种纯电动汽车型在共享旅游行业具有很大的想象力空之间。