热点：宝能汽车有意收购拜腾 产有希望？

拜登汽车(英文名: byton )是南京知行新能源技术开发有限企业( fmc )的新能源汽车企业品牌，于去年9月正式宣布。

与制造其他车的新力量不同的是，拜滕自发以布局世界为目标，定位高端企业品牌。 为了展现其全球属性，拜登在中国南京设有全球运营总部、智能制造基地及研究开发中心，在硅谷设有负责智能汽车顾客体验和自动驾驶等尖端技术开发的北美总部，负责车辆设计和产品概念开发的设计中心

拜登之前发表的概念车byton m-byte在当时也引起了很大的关注。 那个新奇的设计风格和被称为世界上最大的中央控制屏幕的配置使制造这辆新车的企业品牌产生了兴趣。 但是，即使拜登成立两年多后，也经常出现制造这辆新车的企业品牌难以持续快速发展的消息。

首先拜登汽车的创始人之一和前首席执行官比福坎博士走向了贾跃亭法拉第的未来。 之后，拜登在上海长宁来福士的办公室，拖欠了员工几个月的工资，同时收购夏利后的4.7亿债务也拖欠了。 今年的礼拜十还宣布了企业管理层加薪80%。 美国部分员工停职，进一步证实了应对新型冠状病毒大爆发冲击，陷入了资金困难。

众所周知，资金问题总是制造汽车的新势力们最近两年面临的第一困难。 现在社会资金对制造新车失去了第一大乐趣，很难得到投资。 但是，拜登汽车有三种制造汽车的新力量是最重要的。

1 .制造车的资格。

2 .建设工厂。

3 .技术储备。

拜登汽车收购天津一汽夏利是为了取得造车资格，同时拜登以前与南京政府协商，占地1200亩的自建工厂已经在南京栖霞区定居，拜登在硅谷的尖端技术研究开发中心也有一定的技术积累，这里 如果今年的c轮融资不理想，你一定会找到合适的接手战士。

据最近的传闻，宝能集团已经开始调整拜滕汽车的投资，进入中段。 收购通常有一个过程。 简单的说明是双方先签订投资意向书，然后投资者全面调查被投资者，明确没有问题后，双方签署最终的投资协议。

宝能集团确实是有钱人之主，今年3月刚决定有424亿人民币投资额的3个项目落地南京栖霞区和泷水区，以前宝能也收购了摩天轮和ds。 这时，为了配置新能源汽车行业，礼拜腾在最困难的时候选择廉价收购确实是可靠的消息，但据礼拜腾高层透露，关于这个消息我不知道，但这不是事实。

当然，在官方声明没有发表之前，所有的新闻都有可能是谣言，也有可能是事实。 但是，如果这件事还在协商阶段，最终会不会成功呢？ 据某领域人士透露，宝能在收购摩天轮后，陆续将摩天轮高级管理层更换为宝能家中，以加强控制权。 如果宝控制公司是投资拜登的前提，这笔交易很可能即使有苗头也不会成功。

但是，如果在欧洲市场已经开放了售前拜滕汽车的话，有到量产供货为止只剩下资金的课题，现在不选择宝能的话可以选择谁呢？