本田中国在5月份的销售额大幅下滑。 本田中国于6月3日公布了年5月份的终端汽车销量。 5月,本田在中国的终端汽车销量比上年减少1.7%,为134230辆。 其中,广汽本田的终端销量为68696台,几乎与去年同期相同。 东风本田的终端销量比上年减少3.4%,为65534台。

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雅阁、皓影、冰淇淋、思域、cr-v、xr-v种车型每月超过1万辆,其中思域销量超过2万辆。

年前5个月,本田在中国的终端累计销量比上年减少21.3%,为469644台。 其中,广汽本田的终端累计销量比上年减少22.8%,为243445台。 东风本田的终端累计销量比上年同期减少19.7%,为226199台。

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总体来看,本田中国单月销售额几乎恢复到去年同期水平。

另外,根据本田企业官网的数据,去年4月,本田在中国生产了152447辆汽车,创造了每月产量的记录。

最近,本田中国由于车辆有发动机熄火的风险,大规模召回了77.5万辆汽车,几乎覆盖了企业全中国的汽车。

本田中国5月29日宣布,从年6月1日开始召回部分国产车。 其中,广汽本田汽车有限企业从召回年7月1日至年12月31日期间生产的国产讴歌tlx-l、讴歌cdx、讴歌rdx、前线范围、奥德赛、冠道、冰淇淋、飞度、凌派、雅阁系列汽车的一部分,共计36; 共计396149台。 东风本田汽车有限企业召回了年7月1日至年12月31日期间生产的国产大猩猩、竞瑞、杰德、思域、思白金和、inspire、xr-v、cr-v、ur-v、艾力绅系列汽车的一部分,共计36; 36; 算378625。

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据本田中国报道,这次召回车的燃油泵叶轮存在质量问题,有可能导致燃油泵的动作不良,在极端的状态下,车辆行驶中发动机有可能停止工作。 广汽本田、东风本田免费更换召回车辆的改良燃油泵,消除安全隐患。

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虽然受到质量问题的困扰,但本田中国对今后一年的销售目标充满期待。

2019年,本田中国销售了1554433辆汽车,同比增长8.5%,创历史最高纪录。 年初,时任本田中国负责人水野泰秀宣布,今年也将挑战超过155万台的销售目标。

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因此,企业将继续扩展包括混合动力、纯电动、插电式混合动力车在内的产品阵容,在年内投入市场。

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