热点：中高端占比过半 上汽通用企业品牌向上效应显现

据中国汽车信息网报道中汽协会发表的要点公司销售快报显示，5月汽车领域的销售额预计将达到213.6万辆，比上个月增加3.2%，增长11.7%。 可以看出，随着国内疫情持续得到比较有效的控制，汽车领域也在加速从疫情冲击中恢复。

除此之外，对各大型车企业来说，日益变化的市场环境意味着他们将进入新的竞争课程。 这可以说是严峻的挑战，但很容易表现出车企的真正实力。 其中，销售额增长是考验市场表现的重要指标。

6月5日，上汽集团公布了5月份的生产销售数据，当月企业实现了整车销售47.3万辆。 其中，国内销售额为45.6万台，环比增加16.6%，比上年增加0.3%，上个月的零售销售额比上年好转后，国内的批发销售额也再次增加。

3月以来，国内经济逐渐恢复，使用市场的筑底变暖。 5月，上汽积极把握新能源、二手车置换等行业的政策机遇，继续推动国内汽车支出的恢复，企业自主及合资公司的国内批发量纷纷反弹。

特别是作为上汽集团销售额的重要支持，上汽通用车5月份达到136，157辆，环比增加了23.8%。 在去年同期的五清库的前提下，同样国内销售量比去年同期增加了。

不得不说疫情发生后，在上汽通用汽车销售情况的稳定中，因其良好的车型销售结构而上升。 另一方面，三大企业品牌的支柱车迅速变暖，保持着人气。 另一方面，新车的预定数量也关系到他们坚定地站在原来的各细分市场上，实现企业品牌力的提高和顾客层的扩大。

各企业品牌的支柱车很受欢迎

具体来说，5月上汽通用汽车的3大企业品牌成长起来了。 其中，别克企业品牌依然是销售量的主力，共计销售了81，585台，比上个月增加了17.3%，达到了13.8%。 豪华企业品牌凯迪拉克的销售额达到20，900辆，同样，比上个月增加了2倍，为39.3%和1.5%。 雪佛兰企业品牌销售33，672台，比上个月增加了32.2%，维持了良好的成绩。

从数据来看，各企业品牌原支柱车的持续人气和改金升级后迅速获得市场身份对工作起着不可或缺的作用。

以别克企业品牌为例，新型gl8家族5月销售14，762辆，英朗48v轻混合和模范车28，515辆，双君车13，187辆，金昂科威销售13，583辆，同比增长近50%，在各自细分市场领先，

不仅如此，别克微蓝纯电动车5月销售3526辆，新能源市场持续下行，补贴政策改变的情况下，出现了足够的市场后盾。

雪佛兰企业品牌也是如此，特别是随着柯尔泽1.5l和48v车的上市，柯尔泽车的销量迅速上升，5月份的环比达到了36.9%。

另外对凯迪拉克来说，由xt4、xt5、xt6组成的新美式豪华suv矩阵占企业品牌累计销售额的67%，主力的支持作用依然非常明显。 其中，xt6 5月的批量销售台数为1499台，环比上升了94.7%。 xt4和xt5的销售额大幅上升，分别销售了5460台和7047台，比去年同期增加了40.4%和34.8%。

当然，ct6从4月开始迅速恢复到疫情前水平后，5月份的销售额也进一步创新，比上年增加24.2%，达到2876台。 去年11月发售的ct5也过了爬坡期，5月的销售额再次比上个月增加了108.6%。

中高端车的比例持续提高

三大企业品牌支柱车除了表现一如既往之外，从4月开始，上汽通用汽车将自行在中高端市场发力，推出凯迪拉克ct4、雪佛兰开拓者、别克gl8艾维亚三种重磅新产品，都在终端市场上引起非常热烈的反响

最大的亮点还是贝克gl8虾。 近年来威胁不断，但从数据来看，gl8在中高端mpv市场依然很优秀，至今为止的累计销售额已经突破了120万台。

另一方面，艾比家族自4月中旬发售以来，累计销售近4000台，再次表明了gl8的王者地位，同时别克企业品牌成为了进一步提高企业形象的新的成长极。

由此可知，在上汽通用汽车5月份的销售成绩单中，中高端车的占有率持续提高，5月份达到了55.7%。 这是由于多年来车型结构布局的优化和多辆新车的持续上升，企业品牌的向上效果显着。

很明显，汽车市场复苏的第一时间就能回到轨道上，上汽共同的反应并不迅速，让我们看到战术非常积极。

那么，上汽通用的三大企业品牌的区分越来越明确，产品结构和盈利能力越来越完全，ct4、开拓者、全新代别克gl8家族和越来越多的新车上市、上数量，上汽通用今年的后续表现值得期待