热点：5月份乘用车销量163.9万辆 同比增1.9%

据中国汽车信息网报道6月8日，联合会宣布，5月份乘用车市场零售台数达到160.9万辆，同比增长1.8%。 这也是自18年6月以来，与去年相比首次增加的月份之一( 19年6月的国家5大甩卖因素除外)。

具体来说，这表明5月份suv的销售额比上年增加13.7%，轿车同比减少4.8%，mpv同比减少22%，suv依然是市场中心增长的动力。

另外，5月份的豪华车零售比上年增加了28%，升级高端更新的诉求迅速恢复。 主流合资企业品牌和自主领导企业品牌的趋势总体来说很强，但车企业的零售分化越来越明显，中车企业生存困难。

5月份主力厂商的零售表现与同期排行榜有很大变化，长安、红旗等自主厂商的零售很强，首先自主企业品牌产品的更新效果在市场上得到了更好的认可。

20年1~5月全国乘用车市场累计零售台数为605.1万辆，零售台数比上年同期减少26.0%，今年累计销售台数比上年同期减少216万辆，约占去年零售总量的10个百分点，主要受春节过早因素和疫病因素的双重影响

5月新能源轿车批发台数为7.02万辆，比上年同期减少25.8%，比上个月增加19.5%。 其中，插电式混合动力的销量比上年减少31%，为1.4万辆。 纯电的批发台数比去年减少了27%，为5.6万台。 5月特斯拉新能源销量第一，独资和合资新能源的表现很强，未来等新能源将成为新能源车市的重要力量。 5月份普通混合动力轿车批发台数比去年5月增加了52%，为2.9万辆。

随着5月海外供应链的重启，6月份的轿车生产有望稳定。 但是，去年6月的主力地区已经进入了国六实施前的恐慌有力的促销阶段，去年6月的零售基数极高，不利于今年6月汽车市场同比增加的表现。