据外国媒体报道,大众集团高端跑车企业品牌保时捷就操纵汽油发动机的嫌疑进行了内部调查。

保时捷911,图片来源:保时捷官网

保时捷已经向德国汽车监督管理部门kba、斯图加特检察院、美国当局通报了该企业的硬件和软件有可能被非法变更,这些变更可能会影响车辆的排气系统和发动机部件。

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该企业发言人说,保时捷将定期和持续地检查车辆的技术和法规问题。 作为这样的内部调查的一环,保时捷发现了一点问题,和过去一样亲自向当局报告了问题。

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这位发言人说,他们发现的问题与几年前生产的车辆有关。 他说,目前生产的车辆也没有迹象表明受到这些问题的影响。 他明确表示保时捷目前正在与当局密切合作。

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最初报道该消息的媒体是德国周刊《bild am sonntag》(bams ),该媒体没有透露该消息的具体来源。 据bams报道,这次保时捷的调查对象是从2008年开始全年开发的发动机,包括panamera和911等车型采用的发动机。

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保时捷这次发现的问题可能会产生严重的影响,因为上述车型的二氧化碳排放量可能超过法律允许的水平。 目前尚不清楚这次事件的严重性是否会达到柴油机排放作弊的规模,但这绝对不是大众集团想看到的事件。 这件事不仅会招致更严格的审查和不好的声誉,还可能会对大众集团施加重罚。 至今为止的柴油机门事件,仅美国就花了300多亿美元。 其中包括罚款、车辆改造费用、赔偿金等费用。

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bams还说,除了与员工讨论外,保时捷还检查了会议记录和几十万封电子邮件以寻找证据。 据该媒体报道,kba也开始了正式调查。 现在,虽然不清楚美国环保署( epa )打算如何解决这个问题,但保时捷可以确信一定会继续向该组织通报最新的调查结果。 另外,epa很可能在短时间内就这件事发表调查。

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