中国汽车信息网新闻众泰汽车在1月初发表了2019年预计损失60亿元~90亿元的业绩预告后。 最近发表了2019年度业绩预告修正公告,归属于上市企业股东的净利润从损失108亿元修正为115亿元。

热点:一年亏掉了3倍企业市值 众泰汽车被退市警告

大笔一挥多亏了二十多亿。

此后,众泰汽车于6月22日晚发表了2019年的正式年报,在报告期间,企业共计生产了16215辆汽车,销售了21224辆汽车。 2019年,归属于上市公司的股东净利润为-111.9亿元,同比减少1498.98%。 众泰汽车每年损失了三倍的企业市场价格。

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数据显示,报告期间众泰汽车总共生产了16,215辆汽车,销售了21,224辆汽车。 比上年暴跌了近九成。 换句话说,众泰汽车每卖一辆车就损失52万美元。

01众泰对到底损失了多少感到困惑

众泰汽车这家奇怪的企业更有趣的是,其第二大股东代表娄国海不能保证财务报告的真实性、正确性和完整性。 理由是众泰汽车持续经营能力存在很大的不明确性,铁牛集团有限企业很难实现企业业绩补偿,企业面临很多诉讼和保证的几个事项。

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天职国际会计师事务所审计了众泰汽车2019年的财务报告,但出具了无法表达意见的审计报告。

意思很简单,众泰这个数字,都用他们空的嘴说。 你还记得民族之光的幸运咖啡是怎么暴露的吗? 会计师事务所看到幸运咖啡假的不再是假的年报,不敢在上面签名。

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对此,天职国际会计师事务所说,我们对众泰汽车持续经营能力有重大疑问的一些事项或重大不明确性不能得到充分和适当的审计证据。

根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13.2.1条的相关规定,众泰汽车2019年度财务会计报告由天职国际会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告,因此企业股票交易执行了退市风险预警解决。 此外,如果年度财务报告发行了无法表达否定意见和意见的审计报告,公司的股票将中止上市。

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众泰汽车a股开始实施退市风险预警解决,股票简称由众泰汽车变更为*st众泰。 为了保障投资者的权益,股价上涨幅度被限制在5%以内。

而且最近上海证券交易所打算发布新的退市新规则:本上市企业在最近年末净资产负增长的情况下,对该股票实施退市风险警告。 最近两年年底净资产负增长的,该股票必须停止上市。 在众泰汽车的现状下,很有可能成为新制度下第一家退市的企业。

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叫众泰汽车的渣男要负责到底吗?

很多众泰汽车客户和充入众泰的供应商现在应该很担心,但是突然一年亏损了一百多亿美元,自己的钱还能回来吗?

用前车之鉴来看,没有什么戏。 众泰汽车的另一个企业品牌君马汽车去年倒闭,工厂停业,经销商撤退了商店。 即使客户的车有问题也没有人管理,留下了空屁股的负债。

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更夸张的是,因为君马汽车的人事部门也取消了,去年很多员工想辞职不知道在找谁。

最压倒性的是,对于每天访问的诉讼和债务,君马汽车以相关人员退休没有交接、当初签署合同也没有找到为理由,直接否定合同的存在,可以说流氓极为猖獗。

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众泰汽车与君马汽车格格不入。 基本上是这个类型。

现在众泰汽车现在的经营压力很大,两名副社长相继提交退休报告,湖南基地给员工一年的长假,鼓励员工自主退休。

然后一个叫众泰汽车的不偿还渣男差点拖着向其供应的大电池。 众泰汽车因拖欠贷款多年,大电池现金流也瘫痪,无法偿还债务。 2019年8月,大电池正式向众泰汽车提起诉讼,诉讼目标达到6.21亿元。 9月2日,大电池再次提起诉讼,要求冻结超过4000万元的资产。

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此外,众泰汽车拖欠了超过经销商亿元的退货津贴等。 到目前为止,众泰汽车所做的这些,可以说是竹难书。 所以在现状下,众泰汽车几乎没有翻身的能力。

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