热点：安聪慧：吉利汽车迈入全面架构造车时代

中国汽车信息网新闻日前，吉利控股总裁、吉利汽车集团ceo、总裁安智发宣布，科技吉利4.0时代开放，吉利进入全面结构造车时代。 肩丰田tnga的吉利cma世界级模块化架构培养系统将促进4.0时代的吉利继续打造世界级的中国好车，成长为丰田式的世界级汽车集团。 这不仅意味着吉利在精品车的3.0时代再次通过战术变革升级，而且以唯一具有世界级模块结构的中国汽车公司的身份和自信姿态，深入参与世界汽车市场的竞争，使中国汽车企业品牌成为世界自动

最新数据显示，今年5月，吉利汽车108822辆销量中，基于cma世界级模块化架构培养系统构建的车型销量达到14%。 包括沃尔沃xc40和极星2在内的基于cma的车型总销售额达到了60万辆。 在疫情蔓延的全球市场上，表现出异常的战斗力，成为希腊参加全球汽车市场竞争的中坚力量。

近20种车型的累计销售台数为60万台

从2010年开始，吉利和沃尔沃的研发总投入120亿元，共同开发新的cma基础设施，然后泄露企业品牌的车型和沃尔沃xc40都根据这个架构进行研发、制造。 在此后的3年内，吉利建立了cma世界级的模块化结构培养系统，建设了包括沃尔沃、瓶颈、吉利和极星4个企业品牌在内的近20个车型，涵盖了轿车、suv等类别，动力类型是以前传来的燃料动力

在市场层面，根据cma世界级的模块化体系结构培养系统构建的产品销售额达到60万台，得到了更多客户的同意。 在价值方面，基于cma世界级模块化架构培养系统构建的产品平均售价超过17万元。 在安全性方面，沃尔沃xc40、瓶颈01等车型都是超过世界五星+标准的安全性，在各大安全碰撞试验机构的测试中获得了最高评价，获得了日本年度车、欧洲年度车等荣誉。 在国内受欢迎的中保研安全测试中，领克01和吉利星名列前茅。 在性能方面，首次出场的领导团队在wtcr世界顶级比赛中斩获了中国汽车首次世界冠军。 cma世界级的模块化体系结构培养系统已经拥有世界各地的产品系统，每个产品都具备世界一流的性能、安全和质量。

此外，吉利企业品牌今年推出了两个基于cma世界级模块化架构培养系统构建的新一代旗舰产品，进一步引领主要中国企业品牌的高价值、高性能和高端定位突破，成为中国的

世界级的中国好车

回顾吉利精品车的3.0时代，从中美中国车博瑞惊人的出场，到后来三好suv博越的人气，帝豪gs、帝豪gl在细分市场做产品标杆，所有精品车以质量领先，中国企业品牌汽车中的利好

年是吉利在企业品牌和技术上先进的关键一年，也是科技吉利4.0时代全面开局的一年。 领导技术，继续打造世界级的中国好车，中欧合作的优秀成果cma世界级模块化架构培养系统成为科技吉利4.0时代的显性特征。

cma架构系统囊括了汽车的研究开发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包括技术、工具链、标准、工艺流、供应链系统等统一标准，新车的研究 进一步巩固自身在世界汽车领域的地位，保障由cma架构培养的所有产品，在高质量和高性能方面全面领先同类最佳的竞争产品，为世界客户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国的良好

更有趣的是，cma架构凭借其在电子电气架构行业的智慧领导，成为了超过丰田tnga后的表演。 cma架构具备电子化架构赋予的高度聪明的超级大脑和高速发达的神经网络，具有可应对高速迭代的汽车电子产品，具有高性能车载芯片、高计算能力智能驾驶芯片、高科技传感器、激光

以主干网为例，cma架构的flex ray总线的互联网传输速度是can互联网的20倍，全面满足未来汽车驾驶控制、安全、智能驾驶等各模块的通信要求，绝对安全、快捷 如果其他企业品牌的汽车产品还处于4g时代，那么希腊cma架构的产品已经进入5g时代。

吉利呼吁迈向4.0全面架构系统造车时代的时机，正好吉利全世界的顾客即将到达1000万级重要时间节点。 cma世界级模块化架构培养系统达成领克、沃尔沃，打造吉利的下一个数千万台时代。

随着中国5g数字新基础设施相关产业的兴起，cma世界级模块化架构培养系统已经获得了5g科学技术的能量，实现了中国版工业4.0的先进实现。 吉利也在4.0全面结构体系造车时代建设更强一代的高质量、高价值、高性能产品，帮助中国制造2025战术，更耀眼。