热点：欧洲车市上半年普降 全年销量或下滑25%

在欧洲市场，由于各国政府许多激励措施的推进，一些国家的市场状况略有好转。 尽管如此，英国汽车制造商和贸易商协会还是谨慎行事。 这不是恢复，只是重新开始，该机构的CEO Mike Hawes说，6月份的多个注册是因为顾客终于收到了大流行前的订单，但是否要花费很大的费用还不知道。

相关机构预测，欧洲市场今年的汽车销售量将创纪录地减少25%，有记录以来将减少最大的百分比，年销售量将下降到全年的最低水平。

经济日报-据中国经济网综合外电报道，各国政府下令关闭汽车陈列室约两个月后，新型冠状病毒疫情重建了欧洲汽车行业。 相关机构预测，欧洲市场今年的汽车销售量将创纪录地减少25%，有记录以来将减少最大的百分比，年销售量将下降到全年的最低水平。

根据英国汽车制造商和贸易商协会( SMT )星期一公布的数据，该国6月份的汽车登记量减少了35%，为145377辆。 下降幅度依然很高，但与前几个月相比大幅改善了。 数据显示，该国市场3月的诉求量为44%，4月为97%，5月为89%； 今年上半年，英国汽车销量减少了49%，为653502辆。

英国市场的变暖通过抑制covid-19传递的封锁措施，汽车陈列室再次开放，对捷克和日产等英国主要汽车制造商来说，客户的改善将是好消息。

尽管出现了小反弹，smmt还是谨慎行事。 这不是恢复，只是重新开始，smmt的CEO MIKE Hawes说，6月份的多个注册是因为顾客终于收到了大流行前的订单，但是否会花费很大的费用还不知道。

在欧洲其他国家的市场上，由于政府许多激励措施的推进，一些国家的市场状况略有好转。 在法国，6月份汽车销量今年以来首次增长。 在3月、4月、5月分别减少了75%、89%、57%之后，法国6月份的新车注册量自去年12月以来首次逐月增加。

法国政府本周宣布，冠状病毒封锁后，为了增加折扣优惠、增加销售量的20万辆汽车配额的一半被法国顾客购买了空。 作为5月末发表的80亿欧元汽车行业支持计划的一部分，将于6月1日开始旧换新政策，以满足欧盟最新排放标准的新车和二手车的购买者为交换，排放高的旧汽车，从而获得最高5000欧元的奖金

和法国一样，德国和西班牙也发表了汽车行业的援助计划，德国汽车工业联盟主席穆勒认为德国汽车行业摆脱疫情危机的道路又长又难。 数据显示，今年1月至6月，德国乘用车销量创30年来新低，新车登记数量仅为121万辆，比去年同期减少35%。 除此之外，德国汽车出口状况也不乐观，包括大众、戴姆勒、宝马在内的德国知名汽车制造商今年上半年向其他国家出口的汽车数量比去年同期急剧下降了40%。

另外意大利交通运输部的数据显示，今年上半年，意大利新车登记数量同比减少近50万辆，减少46%。 据意大利外国汽车经销商协会( unrae )介绍，截止到年末，意大利的新车登记数量将比去年减少70万辆左右。

汽车分类广告业者集团auto trader的主管ian plummer认为，考虑到经济和就业状况的不明确性，顾客对购买汽车等大商品依然持谨慎态度。 有迹象表明新车销售前景会更加棘手，plummer说，随着找到公共交通的替代方法，二手车市场的前景会更加广阔。 另外，普鲁默呼吁支持汽车行业，为英国经济贡献186亿英镑( 230亿美元)。