热点：福特将整治汽车质量问题以缓解财务表现

最近，我们从外国媒体获悉，福特汽车在财务表现上落后于同行的竞争对手，采取控制自行车修理价格的手段达成财务上的扭伤。 福特将重组汽车质量管理小组，以减少因供应商零部件质量问题召回汽车，从而导致修理价格上涨。

根据相关数据，由于零部件供应商的不良零部件问题，福特的修理价格约三分之一用于车辆召回的修理问题，剩下的部分是设计和制造问题。 对福特投资者来说，企业早就应该控制汽车缺陷的支出。 因为仅仅9个月前，福特召回的修理价格比同行的竞争对手高20亿美元以上。

在年和年，福特自愿修理车辆的费用占季度销售额的不到2%。 但是，2019年末，新型冠状病毒大爆发导致领域销售额整体下降，其自主修理费用超过了3%。 年第二季度又达到了4.3%。 福特北美地区负责汽车质量的相关负责人说，由于车辆召回，影响了福特汽车整体质量的声誉，可能是福特汽车没有那么大竞争力的原因之一。 因此，福特汽车尽快提高零部件供应商的质量管理是减少不必要的维护费用，二是为了挽回声誉。

点评:

尽量减少供应商错误造成的企业广告自主修理价格有助于大幅度提高汽车企业的利益和顾客的声誉。 福特的这一举措的目的是供应商提供的零部件至少在相应的质量保证期间内保证零部件的质量水平，如果不能的话，福特需要对有问题的零部件供应商进行相应的处罚。 比如向供应商索取一半的保证金以降低自己的修理费用。 如果供应商提供的零件没有问题或者能有效地解决问题，这笔押金也许可以退还给供应商。