1~6月,国内suv车合计销售356.7万辆,下跌16.6%,依然战胜大盘。 6月,suv市场面临去年同期异常高的基数压力,比上年同期增长1.2%,表现出强烈趋势。
其中,自主suv承担了上半年销量的前三名,可以说哈佛h6和长安cs75的竞争很难。 在合资方面,本田cr-v一举冲上合资销售量的首位,内忧外患的大众道观让位了合资领导的位置。 随着库存时代的到来,奔驰glc的销量已经与主流企业品牌持平,豪华车市场潜力巨大。
上半年suv市场的迅速变暖,吹响了后疫时代车市整体反击的号角。 受疫情影响,1-6月suv销售356.7万台,下跌16.6%,依然赢了大盘。 到了6月,suv市场越来越强,面对去年同期异常高的基数压力,比去年同期增长1.2%,达到76.6万台。
进入上半年全国suv销量前十名的车与去年同期相比,可以说改变了人。 只有五张老脸还留在排行榜上。 哈佛h6,吉利博越,本田cr-v,大众道观和日产奇骏老当很好。 其中,哈佛h6、日产奇骏迎来了新车,改变了老脸,前途广阔。 进入排行榜的五股新生力量实际上经历了成功的更新换代,如长安cs75、比亚迪宋、丰田rav4等。 奔驰glc的排名体现了高端汽车市场的巨大潜力。
在离开排行榜的车型中,就像曾经合资小型suv的代表日产逍遥客,进入年后明显落后,但也有新的换代车值得期待。 值得注意的是,本田xr-v/冰淇淋、现代ix35等车型的后退显示了小型suv市场的脆弱性。
另外,一些失意车,前途越来越黑,比如昙花一现的宝骏510进入后完全失去了,第一个原因是宝骏企业品牌经营战术的失误,钻石目标很难。对此,北京大学经济学院的薛旭副教授也是经济日报。 上汽通用五菱迅速发展的设想是毫无疑问的,但首先要把重点放在生产满足客户诉求的昂贵汽车上,单纯地关注提高产品的价格。
突破宝骏高端的成果不明显
哈佛h6老当益壮比亚迪宋
聚焦上半年全国suv销售额前10名,自主4款车型进入排行榜,哈佛h6、长安cs75、吉利博越更鼓起了3的勇气。 从去年10月开始,哈佛h6和长安cs75的竞争日益胶着,到6月为止,两辆车连续3个月突破2万辆大关,反弹性很强,连续9个月占据suv销量冠亚军的位置。
具体来看,面对长安cs75的严峻攻击,新一代前的哈佛h6总是承受压力,总是略胜一筹,哈佛h6上半年共销售117537台,同比下跌30.96%,但对疫情、产品老龄化的影响 值得期待的是,国民神车哈佛h6的第三代车将于第三季度上市,重建h6的基准形象。 在哈佛h6的指导下,上半年哈佛企业品牌累计达到262216台,成为中国第一个进入600万俱乐部的suv企业品牌。
第三代哈佛h6
客观地说,长城汽车suv板块也面临着很多挑战。 哈佛f7和m6偶尔表现出来,但很难持续或突破。 万里长城在高端突破上有瓶颈,上半年,wey累计销售26639台,略有差距。
相比之下,突飞猛进的长安cs75摆脱了年际山谷的状态,上半年销售了106883台,同比增长61.60%,哈佛h6以后,上半年累计突破10万台。 做爆款单品之余,长安车也很有预见性,大胆发布个性车uni-t,是口碑效果之余,需要后市注意。
排行榜上的另外两种自主车分别是吉利博越和比亚迪宋。 博越依靠稳定的发挥和吉利企业品牌的支持,1-6月销售了92396台,晋升为比上年增长19.53%的季度军队。 比亚迪宋是另一个奋起赶上的代表,2019年7月宋普罗家三箭一齐出发,年逐渐进入佳境,最终上半年销售77340辆,同比增长331.87%,增长率领先排行榜。
德国、日系的势力与豪华车相比潜力很大
剩下的6个座位中,德系、日系各占3个座位,势头平均为敌人。 在德系,南北大众各上榜,奔驰glc上榜成为高级企业品牌的代表。 在日系,本田、丰田、日产分别做出了贡献。
具体来看,上半年合资suv累计销售额最高的是本田cr-v,1-6月共销售85968台,同比下跌8.02%,排名第四。 另一个日系suv丰田rav4终于由新一代表现出来,上半年,rav4销售了71827台,同比增长15.02%。 日产奇骏在排行榜的最后一名,进入了生命周期的最后,越来越不用力了。
在德系,1~6月,上汽大众的道观与去年同期相比销售了40.57%和79253台,排名也从去年同期的亚军位置降到了第5位,失去了合资suv销售领袖的位置。 途观的滑落从侧面印证了上汽大众整体的低迷。 一汽-大众探岳也失去了2019年下半年的勇猛,最终以77053台的成绩取得了上半年,排在第7位。
高级企业品牌的排名突出了市场的新变化。 上半年,奔驰glc销售了76888辆,比上年增长15.03%。 最低配送价格也是40万+的车型,在销量方面可以和一般企业品牌平坐,足以证明高品质库存时代的到来。
安科威
值得注意的是,随着鹦鹉s的信息公布,这辆新车也备受关注。 发售后,让公路回归正轨,展现以前的风采,美系suv能否在市场上再次占有一席之地,也备受关注。
标题:热点:上半年SUV引领反攻:自主企业品牌延揽前三
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