热点：6月电池装车量涨34% 磷酸铁锂电池翻番

年6月，中国动力电池装车量恢复到环比增长态势，装车量增加4.7gwh，环比增加34%。 完全依赖纯电动公共汽车和专车的增加。 新能源轿车的载货量比小幅度上升了。

年6月，中国动力电池装车量恢复到环比增长态势，装车量增加4.7gwh，环比增加34%。 但是，整体依然低于去年同期，比去年同期下降了29.1%。 其中，轿车的载重量是3.25gwh。 商用车的装车量是1.45gwh。

年前6月，中国动力电池装车量累计为17.5gwh，比去年同期减少41.8%。

6月装车量的增加完全依赖于纯电动巴士和专车的增加。 纯电动巴士的装车量为965.3mwh，环比上升了115.2%。 纯电动专用车的装车量为473.9mwh，环比上升了93.7%。

新能源乘用车的载重比上个月小幅上升，纯电动乘用车的载重为2916.8 mwh，比上个月上升17.9%。 插入轿车的装车量为332.1mwh，环比上升了5.2%。

6月，受商用车成长的影响，磷酸铁锂电池的装车量与去年同期相比大幅增加。

从动力电池类型来看，三元电池的装车量在3gwh下占63.8%，磷酸铁锂电池的装车量在1.7gwh下占35.5%。 从安装机车来看，新能源乘用车配备了三元ncm电池，新能源商用车配备了磷酸铁锂电池。 但是，6月磷酸铁锂电池组轿车的比例从4%上升到9%。

6月，中国新能源汽车市场共计48家动力电池公司实现了装甲车的配套。 top10几乎没有变化，特别是前五名的排名很稳定。

市场份额在宁德时代的市场份额正在扩大。 宁德时代和时代的汽车处于合资关系，因此加上时代的汽车载重量，宁德时代的总设备达到51%。 lg化学所占比例向下修正为12.17%。 比亚迪市场所占比例稳定，所占比例为11.35%。

6月大幅增加的电池公司首先是商用车和轿车公司的上通五菱和东风等成长较快的汽车企业。

(1)宁德时代依靠一套商用车大幅成长

6月，宁德时代环比达到42%，主要由商用车牵引，宇通、大小金龙、苏州金龙等客车公司开始发售。 另外，宁德时代奔驰、东风、东风小康装车增加很快。

(2)国轩高科配套车的步行开始量

6月，国轩高科环比增加了70.4%，第一，枫盛的套装开始发售，此外奇瑞、上通五菱、重庆长安、UFO汽车的套装也增加了。 6月，增加了许多湖北新楚风、银宝、南京金龙、中植和重庆瑞驰等新的配套公司。 总的来看，国轩高科最近市场扩大情况很好。

(3)亿纬锂能源比上个月翻了一番

亿纬锂能源装机为112.29mwh，环比增加114%，主要来源于东风、海马和南京金龙组合量的提高。

(四)其他电池公司

安阳新能源的增长主要是环比对河北长安补贴量的增长较快。 鹏辉装机为62.2mwh，环比增加61.8%，成长也取决于大通五菱的配套。 瑞浦开始安置威马汽车，装车量为8.28mwh。

6月，动力电池装车量的提高和磷酸铁锂电池的占有率高，首先是商用车牵引的结果。 但是，磷酸铁锂轿车实现了同样的环比宽度的增长，在补助金大幅下降的情况下，证明了磷酸铁锂电池的特征正在出现。