根据工信部合格证的产量数据,去年6月新能源汽车的产量为91,326辆,环比增加了21.4%。

据第一电动研究院统计,6月新能源汽车辅助驱动电机的设置台数也随着产量的上升而水涨船高,总辅助电机的设置台数达到100,376台,环比上升21%,同比下降24%,减少幅度进一步缩小。

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从车辆类型来看,新能源乘用车市场合计8.7万辆,占86.9%。 新能源巴士和新能源专用车的辅助电机量所占比例分别为5.0%和8.1%。

从电机类型来看,交流异步电机的主力套件依然出现在新能源乘用车行业,主要套件来自es8、es6和奔驰eqc,3种型号的交流异步电机的套件分别为1,264台、1,028台和848台。

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电机制造商方面,6月111家电机制造商实现了生产配套,达到了今年的最高点。

据具体的top 15生产公司介绍,特斯拉6月份比上个月下跌9.6%,但依然以model 3的破万产量占据首位。 6月份比亚迪产量比上个月增加9.4%,电机套件也随之增加,比上个月增加14.7%。 第三位的蔚然动力,总安置量比上个月增加了13.6%。

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在轿车行业,排名第一的特斯拉总共为10,393台mdoel 3提供了电机组。 第二位的BYD在轿车行业有8,820台,其中BYD秦ev、BYD宋phev、BYDe2是配套量最多的三种车型,分别占BYD在轿车行业电机上配套的29.6%、12.2%和11.4%。

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第五名精进电动是荣威科莱威的上量,总套装量比上个月增加144.6%,达到5,059套,其中荣威科莱威占50%。

客车行业、郑州宇通和比亚迪是主要的辅助电机公司,分别占客车5,055辆总辅助的25.2%和20%。 搭载公司也以比亚迪和宇通客车为中心。

专车行业6月共安装了8,088台马达,环比上升了79.5%。 其中大地、电和方正电机各配1,880台和1,058台,占专车总配量的23.2%和13.1%,前者的主要配套车企业是瑞驰汽车和奇瑞汽车,后者是华晨鑫源。

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