热点：北汽取代上汽入股 是香饽饽还是烫手山芋

什么使想拓展领域工作的上汽切断胡北汽进入神州，及时刹车宣布中止收购？

决定和神州优车牵手的18天后，上汽集团决定中止与神州优车的相关股票收购。

上汽集团根据20日中午的公告，企业全资子企业上海汽车香港投资有限企业和神州优车股份有限公司及其子企业至今已签署取消收购申请。

在此之前，上汽香港和神州优车股份有限公司及其子公司以及amber gem holdings limited签署了“收购申请”。 根据申请相关复印件，上汽香港计划以每股3.10港币的价格以现金出资方法收购神州优车和ambergem拥有的神州租车有限企业613，377，424股以下。

另一方面，根据神州优车的公告，为了优化企业债务结构，神州优车计划以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限企业或其指定第三者转让出资企业神州租车有限企业442，656，855股以下的股票

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上汽的担忧和神州系的问题

上汽方面表示，这次合作突然结束的理由是，在后续股票转让协议的谈判中，发生了影响交易达成的新情况，交易双方无法在计划时间内就交货前提条件达成协议，为了保护企业利益，上汽香港决定结束上述交易

当然，由于正式协议尚未签署，这次交易的结束不会影响前者的生产经营和迅速发展，不会对企业和股东整体利益造成实际损害。

我们收购某个企业不仅仅是收购，更重要的是收购后的运营，以对企业和股东利益负责的态度，我们立即结束这次交易。 上汽集团陈虹会长的意思很明显:双方未达成协议的前提条件主要是关于神州租车未来的运营。

也就是说，糟糕的运营状况是上汽集团决定中止这次交易的重要原因。 那么，我们回来看看第一批上汽集团为什么选择神州租车。

在拉金咖啡暴雷之前，神州租车是神州系的核心资产，作为中国汽车租赁领域的顶尖公司之一，地位更高。 到年底，神州租车的市场份额达到17%，比租车和首辆汽车的合计还要多。 那个团队的规模、据点的覆盖面、市场份额都处于行业领先地位。 2019年，神州租车年营业收入达到76.9亿元，队伍总规模达到近15万辆，进城超过307家，遍布全国的店铺达到1000家以上。

多年的运营受神州租车企业品牌的影响很大，市场占有率远远高于其他同行，除了长时间在大数据上的积累外，神州租车在产品设计、人员专业性和企业管理方面更有特点。 这也是北汽和上汽争夺神州租车的主要因素。

根据上汽集团的计划，入股神州租车完成后，将有助于集团出口领域业务的迅速发展和开拓，从而更好地向移动移动运营商转变，给上汽的移动布局带来新的增长点和服务模式。

但是上天不满足人的愿望。

神州租车近年来很多业务衰退，盈利能力下降严重。 今年第一季度，神州租车净利润损失达到1.88亿元(去年同期净利润为3.90亿元)。 实际上，去年神州租车的净利润为3000万，比上年急剧下跌近90%，资产负债率达到67.15%，为近3年来最高。 高负债下神州租车的融资压力一直很大，据悉至今相关贷款的未偿还本金总额仍将支付1.68亿美元。

4月初拉金咖啡宣布财务造假后，加上疫情冲击，神州租车在资金压力下凛冬，也是因为起初陆正耀和神州租车急于出售。

现在的神州系，波及到拉金咖啡的爆雷事件，股价暴跌，作为拉金咖啡背后的总飞行员，陆正耀本人也在月初被赶出了董事会。

烤点心or烤芋

如上所述，上汽集团获得神州租车是为了布局领域的工作，开辟新的增长源。

事实上，从evcard、享道旅行、安吉租赁的布局来看，上汽希望在移动旅行方面做点什么，获得新的增长点。 正如上汽理事长陈虹强调的那样，在今年6月上汽2019年度股东大会上，基于集体转型升级的诉求(向移动服务和产品综合供应商转型)，上汽将进一步提高混合力。

不仅仅是上汽，北汽获得神州租车也是如此。 在汽车后市场全面崛起的现在，以前汽车企业从卖产品转向销售服务，汽车从所有权转向采用权，共享化成为未来的移动趋势，汽车企业为了切断这个风口，加速移动服务的布局，战术

数据显示，仅2009年，多家车企就从以前传来的生产制造发展为移动服务。 例如，上汽集团宣布移动战术企业品牌享道移动，滴滴移动与北汽集团合作推进新能源共享汽车、一汽、东风和长安的签名协议，一方合资建立了t3移动服务企业，国外市场的宝马、奔驰、通用

车企入局谋求变革，现在的汽车市场正在经历巨大的变革。 业内人士认为，由于资本的推动，汽车移动已经进入白热化竞争阶段，只要切断该网络的入口，汽车企业就可以在下一次竞争中掌握先行机，立即与汽车金融服务嫁接。

这样说没有道理。 对于把上汽开进神州租车，市场反应也非常现实。 上汽对意向的购买价格比神州租车7月2日的市场价格溢价超过20%，上汽集团、神州租车连续3个交易日均上涨。

上汽退出后，北汽迅速进站，与神州租车再次继续前缘。

不需要解释为什么选择北汽，熟悉神州系的人知道神州租车的创始人陆正耀也是北京宝沃汽车股份有限公司的理事长。 宝沃汽车是年末神州系以约39亿元的价格从北汽福田那里购买67%的所有权，兜风后，用还债的方法回到北汽集团。 另外，北汽集团和其他车企一样，近年来加快了向制造服务型和创新型公司的转变，积极布局共享移动行业。

一方取钱帮助，一方探索移动市场，各取所需，一拍即合。 但是北汽也要面对神州租车未来运营的问题。 因此，神州租车对北汽来说是香的还是烫手的，依然是未知数。