热点：看到这款惊艳的SUV概念车，就知道陆风多“逍遥”

据中国汽车信息网报道，如果北京车展和上海车展对车厂来说是战术性的车展，广州车展是战略车展。 因为从这个车展上，几乎可以看到明年市场的产品方向和各个新产品的布局。 上周刚结束的年广州国际车展上，suv依然是大型制造商新产品布局的行业。

在令人眼花缭乱的各企业品牌新车中，不宣传的陆风时尚跨境紧凑型suv概念车非常令人吃惊。 更罕见的是，这是“自！ 主啊！ 打开！ 头发！ 的！

过去两年，陆风用x7涂抹了各种WeChat的力矩。 虽然获得了关注度，但也引起了争论的声音。 很多人把陆风和参考直接划上等号。 实际上，在suv市场努力了17年的陆风汽车一直是新产品和新技术不断，当年辉煌的历史在长城汽车上。 但是，和多少公司的轨迹一样，陆风的迅速发展也是波浪形。 现在逍遥惊人的到来说明了陆风的原创开发能力，还将开辟新的征程。

惊讶的逍遥使眼前一亮

在车展上我很吃惊，但过了10多天这辆车还是印象深刻，特别是侧面设计。 可以说今年广州车展的新车很多，真的眼前明亮的车很少，很多车互相参考，互相没有区别。 特别惊人的概念车更少，自由是例外。 新车的造型设计理念是现在最先进的设计，动态时尚兼具流体美学，显示了不输给任何国际汽车企业品牌的设计能力。

自主企业品牌中认真设计的车企业不是主流，特别是像某某泰这样的企业品牌起着非常差的榜样作用，可以取得暂时的成功，但应该说这是不会长久的。 在这样的大背景下，陆风发售自由概念车非常令人鼓舞，车名也确实令人印象深刻，踏实集中，最终很受市场和顾客的欢迎。

耕耘suv市场17年退役军人展示实力

为什么陆风汽车能推出这种让眼前一亮的小suv呢？ 其实我是suv市场的退役军人。 1998年suv在国际市场上流行，江铃企业决策层预感这种阵风即将吹向中国，江铃悄悄地成立了具有独立公司法人资格的陆风研究开发中心，1999年4月成立了江铃陆风汽车责任有限企业，成立于1997年

同时陆风汽车是先成立的研究开发中心，充分看到这辆车企业的特别之处，陆风汽车一直集中在suv市场，2002年江铃第一辆陆风suv (后来改名为陆风x9 )车正式上市，那时买一辆合资车很好的房子 2003年生产销售接近3000台。

之后陆风汽车也暂时尝试了乘用车和mpv行业，但没有成功，最终于2009年重新投入suv市场，同年发售了陆风x8。 转眼之间，陆风推出了惊人的x5车型。 其最大的亮点是搭载8at自动变速器，是陆风自主知识产权的变速器，以当时自主车企业的开发能力，只要能发布6at自动变速器就行了。 陆风汽车8at自动变速器是非常积极的产品，显示了其超强的开发和合作能力，结果现在的合资企业品牌普及了8at自动。

争论不断的陆风x7使陆风汽车再次引人注目

在陆风x7消失之前，很多客户对陆风汽车了解不多，即使有8at的自动变速器，也不能说充分了解在suv市场工作了17年的这家车企。 但是，年陆风x7在广州车展上登场成为转折点，酷似路虎极光的x7开始成为话题，在各种争论中，客户用现金选择，x7收获了大量订单，陆风汽车的关注度明显提高。

此外，去年其他企业品牌退出大面积经销商网络时，陆风汽车反而吸收了其他国产企业品牌经销商的一部分。 经销商可以自信，受益，车企可以迅速发展。 这些都是好的，质量过硬的产品，光靠外表是不行的。 类似极光，但质量也一样。 据陆风汽车销售有限企业副社长潘欣欣介绍，今年10个月前陆风汽车的销售额比上年超过80%，远远超过了区域平均增长，酒香也害怕巷子的深度，引起市场关注的陆风也显示了在suv市场的实力。

参考标签不可怕是没有真正的实力

即使贴上了参考的标签，陆风汽车也无视它，专注于开发适合市场的新产品。 现在，在国内市场，90后的年轻一代顾客成为购车的主力。 因为市场需要这辆高颜值的车。 根据j.d. power发布的《年轻成本集团购车倾向费用报告》，90后购车追求车外观和格式的比例达到了49%。

根据市场的诉求，自由跨越国界的概念suv应运而生。 这辆车完全没有模仿的痕迹。 陆风汽车独立设计开发的。 整体风格很时尚，很快就能记住它了。 这款跨界suv明年下半年量产发售，将配备1.5t缸内直喷发动机和新的cvt变速器，成为陆风汽车的另一辆爆炸车。 他向客户展示了陆风表决心的车，不是靠模仿生活的车企业，而是具有非常强的自主开发能力。

就像巴菲特自己把他的成功归结为集中力一样，人的一生中最重要的是集中力。 陆风汽车一直集中在suv行业，用suv离家，未来依然用suv车征服市场，我相信陆风汽车未来的日子会更自由！