最近,一位上汽大通车主在网上发布维权录像引起关注,车主通过录像记录了车辆的锚固、4s店的质量保证修理、从发动机损坏到维权困难的全过程。 事件在网上持续发酵了好几天,上汽大通政府终于做出了应对。

热点:车主遭遇视频火遍整个网络 上汽大通回应来了

故事从有上汽大通这件事是什么体验? 开始了。

在视频的开头,车主拥有的这辆上汽大通车旨在强调高速故障停止,配合悲伤的背景音乐,车主会心碎的心情。

据车主说,他再次被高速抛弃,车在正常行驶中突然失去动力,故障的原因不明。 由于车已经不能行驶了,业主马上呼吁道路救助,车辆被拖到济宁4s店接受检查。

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在上汽大通济宁4s店,车主被告知发动机涡轮增压器坏了,但需要自费更换新的涡轮增压器。 对此,车主认为车辆还在3年8万公里的工厂质量保证期内,如果发生质量问题,应该和索赔走免费交换路线。

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车主说,4s店拒绝保证质量的理由是车辆没有在他们那里保养。 要获得质量保证,必须填补前三次维护的费用。 一共2266元。 考虑到自己的情况,车主决定弥补这笔费用。

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当我以为事件结束时,其实我的噩梦才刚刚开始,车主说,4s店的维修技师为车辆更换了新的涡轮增压器后,对方踩着油门试运转中踩着发动机冒烟。 之后,通知原车的发动机破损,需要更换发动机。 车主还说发动机的损坏和那个油的问题有关。 因为这没有提供质量保证和赔偿。

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视频中提到了业主与制造商的回调取得联系,但有回答说4s店可以代表制造商。 如果有什么问题,向4s店传达信息。

车主对4s店的态度不满,所以把车拖进修理厂进行了检查。 这个维修工厂的检查结果是油泵破损了,发动机进一步破损了。 因此,业主质疑4s店的检查作业中存在错误,没有确认油泵是否正常工作就进行了油门测试,因此发动机没有油压力,在高速运转中破损。

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业主在视频中还说,他拨打当地315个客户投诉热线进行了反馈,但结果延误了。 之后,车主联系了当地媒体,想用媒体曝光的手段处理这件事,但由于某种理由被拒绝了。

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车主最后,现在我的四处维权已经一个多月了。 我试过各种各样的做法,但最终还是做不到。 车主还感叹,我们普通人遇到类似的问题时,仅靠自己的力量进行维权,保障自己的合法权益到底有多困难,制作这个视频,希望得到大家和媒体的关注。 而且,希望上汽大通早点来处理,我有正义。

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视频在网上流传,上汽大通车主的遭遇备受关注后,8月17日上汽大通官方平台发布了证书,目前车主问题得到妥善处理。 另外,上汽大通也呼吁很多车主,在新车的质量保证期间,选择授权厂商进行日常保养。

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