热点：可信受质疑 丰田多款车型机油增多乳化问题

中国汽车信息网新闻俗话说，车到山前必有路，有路必有丰田车。 可靠的是丰田汽车的固有标签，选择丰田的车型几乎是没有问题的选择方案。 因此，在丰田企业品牌很多车型市场前景不好的前提下，可以不优惠也不涨价地销售。

但是最近丰田可靠的标签受到了质疑。 很多丰田车的车主反映了车辆的机油增加、机油乳化现象，根据e车汇，这次丰田发动机风险的影响区域很深，同时在丰田企业品牌的2.5l双发动机混合动力车中扩展。

根据亚龙车主的反馈，我发现买车不到两个月，机油就越来越多了。 去4s店检查后也没有换机油。 请先回去等通知。 我担心发动机的运转润滑有问题！ 据统计，一个网站的统计显示，亚洲龙对机油增加的反馈达到了102件，更严重的机油乳化现象达到了20件，只是冰山一角，因此e车访问了丰田经销商。

还没有优惠和恢复，只能免费更换机油。

在疫情下，丰田经销商和其他经销商一样，进入园区需要测试体温，进入店内需要再次测试体温进行登记。 作为疑似油乳化和油增加爆炸的初号患者，亚洲龙依然占店内c位。

根据店内销售员的信息，现在亚龙没有招募的燃料版本现在打折8千元左右，同时享受免费贷款政策。 关于主角亚龙双发动机的混交版本，没有优惠，没有现车，没有免费政策，没有官方处理方案。

在e车汇在网上反映油的增加和乳化现象等问题的情况下，该销售员关于油的增加和油的乳化，现在店内没有顾客的反馈维修，店家也在等待制造商的问题反馈，现在免费更换油。

根据e车汇，亚洲龙是合资车，但其动力核心系统不是在本土生产，而是以进口形式重新组装车辆。 因此，终端经销商每月可以分配的双引擎混合版本的车也只是一位数。 这种供求关系，使得亚洲龙双发动机混流版本的奇币得以居住。

同样没有任何优惠的一汽丰田rav4荣放双发动机2.5l版，也是机油事件的受灾地，甚至2.0自然吸气车的机油也在增加。 现在，丰田的搭载2.5l双发动机混合动力系统的车型有增加油、油乳化的问题风险，2.0l纯燃料车型也有一定的问题。 一汽丰田亚龙双发动机2.5l、一汽丰田rav4荣放双发动机2.5l、进口丰田阿尔法双发动机2.5l、进口丰田威尔法双发动机2.5l、雷克萨斯es300h等车型成为油问题严重的灾区，这基本上是托

为什么双引擎成了大众之箭？

与本田的机油增加相比，这次丰田发生的机油事件明显严重，既发生了机油增加又发生了机油乳化的问题，另外发生问题的客户包括南北很多，受寒冷温度影响的外部因素不明显。 问题的关键是引擎没有出现警报、抖动、灭火等明显症状。

油的增加和油的乳化是由两种不同的液体和油的混合引起的问题，丰田的2.5l a25a-fxs自然吸气发动机是首次从tnga架构中诞生的发动机产品，经过不同的调整搭载在以前传来的燃料车型和混合车型上 纯燃料和混合版之间，排放量、气缸缸径、行程、供油方法一致，从账簿数据上看，只是压缩比、马力、扭矩等不同。 但是，目前纯燃料版的车没有明显的油问题。

根据e车汇分解双发动机混合油的增加和乳化问题，a25a-fxs自然进气发动机的喷射方法很可能是问题的核心。 a25a-fxs使用偏置直喷法，汽油雾化后会有湿壁现象，未燃烧的汽油水蒸气容易随着活塞的运动带入曲轴箱，油变多或乳化。

以往，同样情况下，通过曲轴箱的通风装置，发动机需要达到一定温度时，可以分离排除多余的水、汽油。 双发动机混合动力车由电机+发动机共同驱动，发动机负荷不大，但在短距离出现的情况下，如果发动机温度不充分，很难完全分离侵入的外来液体。 因此，e车汇来访的一汽丰田经销商的销售员说，机油增加的问题是有些车主开车太肉了。

当然，这种问题比较容易处理，通过调整发动机缩短暖机时间，可以在某种程度上改善类似的状况。 但是，也有消息称nhtsa美国高速公路管理局发表了召回丰田混合动力车的声明。 召回的原因是生产制造上的问题，发动机出现龟裂，冷却液和油从龟裂中泄漏，发动机油有可能增多或乳化。

据e车汇报道，自丰田石油事件爆发以来，几乎涵盖了丰田、雷克萨斯的2.5l双发动机混合动力车。 实际上，无论是油乳化(油变浓)，还是油变多(油变薄)，油的润滑效果都会下降，影响发动机的寿命，引起更严重的问题。

e车汇就机油问题咨询了丰田相关部门，但在发布新闻之前没有得到任何回答。 对于这样的大规模投诉，丰田没有及时应对，但依然使用冷解决，已经在一定程度上催化了油事件的发酵，这也有可能对丰田今年在中国市场的表现产生不利影响。