热点：北京车展明确如期举办 期待的看点依旧不少

中国汽车信息网各地电影院纷纷恢复，但总体来看，恢复沉默了半年以上的电影市场还需要时间。 当我以为今年暑期文件会这么草根结束时，没想到上周迎来了重磅电影《八佰》。

据统计，迄今为止，这部电影累计票房近6亿元，电影院重启以来首次每天票房收入不仅打破了2亿部电影，而且成功打破了全年世界每日票房记录。 很明显，《八佰》旁空出生，使原本平坦的暑期文件沸腾，极大地推动电影领域的复活。

同样在几天前，汽车圈也公布了好消息，北京车展组委会正式宣布因疫情从9月26日延期到10月5日的北京车展将如期举行。 看到这里，车企、媒体和车迷都一直挂着的心终于松了一口气。 主办方表示，目前北京车展各组织的工作准备得很好。

随着日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展等相继在网上举行或取消，就像电影《八佰》一样，它注定会被赋予越来越多的新特别使命和责任。

如期举行意义深远

与电影领域相比，国内汽车市场恢复的时间更早，同时从第二季度开始升温加速。 但是，面对汽车市场的复苏状况，很多公司和专家也表示担忧。 中汽协此前表示，上半年国家推出的一系列促进费用政策将长期受益于汽车市场的复苏和快速发展。 但是，各地实施的费用促进政策陆续接近尾声，下半年的车市环境依然充满了许多不明确性。

其实从销售量也可以看出，今年7月汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比下降5.3%和8.2%，比上年增加21.9%和16.4%，连续4个月实现产销环比增长的势头中断了。

显然随着疫情防控的常态化，人们已经适应了现在的生活状态，除了第二季度强力促销的早期透明性以外，下半年的汽车领域和市场还需要新的切口来继续稳步复苏。 这样，北京车展不仅具有积极的正面政治意义，也是复苏汽车产业、激发市场信心的重要努力。

今年将面临越来越多的挑战。

但是现在离北京车展开幕还有一个多月。 新型冠状病毒大爆发的特殊性只能使一切处于计划状态。 我们还得做最坏的心理准备。 别忘了当时的日内瓦车展在开幕前决定中止。 这是包括中国汽车企业在内的很多参展者花很多时间、资金、心思策划的发布会空。

除此之外，作为今年唯一的顶级国际车展，北京车展当然也受到了全世界的关注。 但是，根据北京市政府的规定，现在海外入境者仍然需要在家或集中隔离14天。 这在无形中给跨国汽车企业的高层和外国媒体增加了不少移动价格。 这种情况还不来吗？ 怕决定晚了来不及，最后来了意外取消怎么办？ 这些都是他们应该考虑的问题。

最后必须说的是，至今为止的成都车展，一方面传达了顶级企业品牌的销售力，另一方面由于规模和参展企业品牌的显着缩小，很多经营状况不好的公司选择放弃参展。

那么，关于下一次北京车展，据蒸汽展的了解，一些车企表示不参加今年的北京车展。 不久前，兰博基尼宣布继法拉利之后不参加汽车展览会，决定与顾客直接比较，专心进行小型定制活动。 在这样的背景下，北京车展又有从前的风华吗？

期待的看点依然不少

说到这里，必须提到的老生常谈的问题之一是什么是车展的意义？ 其实车展大致可分为两大类。 一是为车企、经销商提供平台，帮助它们更好地推销产品。 另一个是北京车展这样的大型国际车展，展示了车企重视的公司快速发展理念和计划，对企业品牌和产品的宣传影响很大。

到目前为止，拆蒸汽故事肯定有后者是车展的真正意义的倾向。 但是，今年的市场环境不同，车企演出肌肉。 另外，似乎想利用这个机会卖车，冲击更高的销售目标。 因此，如何最大限度地平衡上层建筑和经济基础将成为今年北京车展各车企业和企业品牌的途径之一。

另外值得一提的是，北京从本月开始与无车家庭相比追加发行了2万辆新能源巴士的牌照。 这显然瞧不起新能源汽车，特别是纯电动汽车相关的车企，但对车企和经销商来说，北京车展无疑是难得的机会，是必须挽留的机会。

由此也可以预测，今年北京车展的新能源竞技场将非常激烈。 据目前已知的消息，除了我们熟悉的企业品牌外，高合hiphi、天空、晶闸管、吉利和东风高端新能源企业品牌的几何汽车、暴风雨图等也将首次亮相北京车展。 产品方面，备受瞩目的福特mustang mach-e、高合hiphi x、瓶颈新纯电动汽车等将正式与大家见面。

实际上，由于市场下行和网络的影响，以前流传下来的车展形式也面临着生存下去的不自然状况。 就像现在汽车的新零售一样，未来的在线+离线车展形式可能会成为新趋势。 但是无论如何，北京车展的邀请函已经发出了，我们希望它能成为汽车市真正复苏的信号。