热点：亿万投入百位主播带货 吉利帝豪GS竹篮打水？

在疫情影响尚未完全消除、预防管理处于常态的中国市场，汽车销售能否直播化、在线化？ 各大企业不断尝试。 但是，直播销售车每年那个时候，很多车企业陷入建设EC平台的不自然，为了磨练存在感不得不参加，但真正投入也没有直接的效果，网上销售车容易成为话题环境，大量投入导致广告费的变化
年，所有车企业在直播销售车里吉利的投入最大，最高调。 早些时候，吉利西南四省就组织了100多个直播账号和100多个网红销售主播进行直播，宣布2小时内销售了4429辆汽车，相当于每秒订购了37辆车成交。 今年，吉利首先于3月8日组织了健康出现要吉利网上直播团购会，宣布投资了20亿元的购车福利。
宣布，将从4月3日开始吉利汽车联合淘宝直播，开始长达30天的直播带货。 车型为帝豪gs，播音员带货数量达到了100人。 该声明是汽车领域第一个超长线上直播带货新模式，为汽车将以前传来的销售模式转型为数字化奠定了坚实的基础。 到今天为止，这个直播经过了12天，接近直播周期的三分之一。 我们看了至今为止的很多直播，作为样品注意，吉利网红销售车的获得和丧失在业界备受关注。
这个长直播以叶一茜为明星团长，联合朱丹、吉杰两位明星主播、祖艾母、大英子love、恩佳n、柯baby等百万级淘宝top主播和其他人气淘宝主播，将100名直播团 在卖点上，发表了优惠政策。 看直播的所有网民都可以用直播间的8.8元决定，在最初的支付方或最初的6个月0月提供2种不同的金融福利。 播音员的规模和直播周期都很粗糙。
但是，这30天直播是接力设定，不是30x24小时，而是不同播音员之间的接力，在自己当天的直播路线上加入给吉利帝豪gs的带品。 现在这个长接力广播给我们的感觉有三个问题。

其一，这种马拉松式直播在舆论场没有存在感，偏向车企。

其二，网红跨境销售汽车，表现极不专业，网红快速消费品的对象和汽车意向的对象双方不一致。

其二，担心直播的效果，部分直播间的数据刷流量现象太蓝了。

其中，网红跨界销售车因为对汽车没有了解，所以没有介绍过程中的专业性，在直播过程中表现得极其直接。 在吉利的海报中，主播按照受欢迎程度分为三类，分别是明星主播、超级主播和超受欢迎主播。 到目前为止，包括4月3日直播的吉杰和朱丹，以及4月10日直播的叶一茜在内的直播完成了。 也就是说，吉利海报中放在最上面的明星主播拥有所有的财物。 叶一茜、朱丹、吉杰三个主播拿货的类别都非常相似。 食品和百货公司的快消品类别可以说是完全的跨界播音员吧。 但是，这些跨界播音员销售车的现场很难让观众口渴，也很难引起购买欲望。
其理由是，智驾驶君将销售车和快递品混合在直播中，在形式上缺乏定制感。 另外，播音员的作业也严重不足，没有全面理解销售车，作业也严重不足。 车是很大的费用品，播音员们选择了在室内直播的方法来代替介绍车的模型和海报。 车型的介绍基本上使用了阅读原稿的方法。 参照海报的介绍要点，阅读外形配置的复印件，作为海报介绍的一环，出现了没有镜像解决的不自然局面，网红广播不是专业的，阅读制造商产品的亮点，在自己的影响下试图大幅度转换为销售额。 从结果来看，这是一次不太成功的尝试。 汽车作为大宗商品不是快消品，除了帝豪gs面临的支出集团之外，还有很多二三线城市的支出集团，要做好预算，深思熟虑后再做决策。 *该播音员的所有文图画面都被镜像了，最重要的购车新闻几乎没有认识到播音员的照本宣科读稿是业务不完备的，但直播中前置摄像头、海报配置文图被镜像了，因此在完全的事故现场， 制造商和播音员都没有在这方面做好充分的准备。 可以说整个直播过程的随意性很强。 这事实上对销售车辆的企业品牌建设没有好处，有损于播音员推荐商品的可靠任性。
根据这次吉利选出的相关播音员，几乎不敢相信这些播音员坐了这辆车，也不敢相信自己开车。

朱丹在直播间也证实了这一点。 企业品牌方面应该给我安排试乘。 我是爱车的人。 我没有打开过suv。

谁敢选择没开过这辆车的人推荐的车？

但是，明星播音员的问题不止这些。

在4月3日朱丹的直播间，有观众询问了吉利的帝豪gs售价，但在询问了助理后，朱丹的回答是低配版7.7万，高配版11.3万。 在4月10日叶一茜的直播间，吉利帝豪gs的最低售价是95800元。

但是我们在吉利官网上找到的帝豪gs官方指导价格是7.78-11.68万元。

不久前，直播带的哥哥一姐李佳琦和薇娅也陆续越过了边境，他们当家的行业是口红等美妆品，一个是零食等日用品。 这是他们最熟悉的行业，也是他们基本上可以直接体验的产品。 李佳琦在接受媒体采访时自称直播的选择品很严格，通过率只有5%，为选择的推荐产品设置了5个环节。 关于零食，你必须亲自品尝。 小组成员投票。 如果播音员推荐的商品本身没有经历过，那就是客户的勇气。
像这样盲目地持有物品的播音员，其可信度也注定会逐渐被解除。
从这个角度来说，吉利这次的直播可以判断是蹭话题热点的网络宣传，真的很难相信有实践直播车的可行性的意图。
看吉利对比直播专业金额8.8元的直播订票，吉利自己要求的不是网友直接订购车，而是收集销售线索，引流到线下店内。 这8.8元的直播订票直接作用大大降低了意向门槛。 但是，目前结果是，这场马拉松广播没有效果。 4月3日直播的吉杰卖了5个，朱丹卖了1个，4月10日直播的叶一茜卖了362个，可以说这个成绩对每个人当天的小食品销售额来说都有差距。

根据淘宝官方提供的直播数据，将官方海报汇总成直播完毕的直播间数据，在3天的直播中，5名播音员共计销售了3426张预约券汽车，在当天的直播活动中几乎没有存在感。
概述了月11日top级魅力淘金女郎酒吧直播销售车的经过，可以大致向外部介绍直播销售车的获得和丢失。 这也是吉利现在销量最好的直播。
科科巴比将当天的直播主题设定为访问南通家纺织原产地。

从直播开始，她和助理两人在镜头里对观众说早上好，来到大型家纺商品的集散地，开始了当天7小时28分8秒的网上直播。

吉利帝豪gs的直播时间段为3小时22分钟左右，相当于午饭时间。

这时，一位销售顾问(真的很抱歉没听懂名字)拿着吉利帝豪gs的模型来到直播间，可可说这辆车的模型做得非常精巧，门等部分可以动。

销售顾问在直播中说吉利帝豪gs是跨境suv，但直播间的女性朋友们可能不习惯这个概念。

科科巴比向吉利帝豪gs的介绍，首先通过360度无死角的展示车模型，向网民展示其造型和全景天幕窗户等。

为了吸引流量，销售顾问为抽签扔了20张油卡。

车型的技术细节也由销售顾问翻书说明: 1.5td发动机是涡轮增压直喷发动机。

科科巴比通过摆弄模型制作背景画面。

但是，销售顾问在镜头前展示的车型数据产品的书籍，复印件相反(见下图)。

*这个播音员的画面都是镜像的

结束前，播音员向观众展示了自己准备的严重不足:吉利帝豪gs似乎配备了智能驾驶辅助系统，具有弯道和车等厉害的功能&hellip； &hellip；

作为抽签的一环，观众是&lsquo； g浩帝s活动静，不同，是&lsquo； 帝豪gs是利用动作来抽签的。 奖品是一百元的油卡。

是的，她不记得车型的名字。 但是她的成绩是现在最高的，在这16分钟的销售车过程中，销售了3053张直播票。

因为播音员的直播间帝豪券链接各不相同，所以汇总了所有链接的销售额，截止到4月15日，吉利帝豪的8.8元代金券一共销售了3997张。 在这近4000份订单中，我们可以看到科科巴比一个人的销售额是压倒性的。 但是，该播音员需要注意的是，当天其他商品的大部分销售额都是0。 不是这种方法的直播销售车，销量急剧增加，播音员不可避免地被认为有刷手的嫌疑。 为什么吉利的直播不完全令人满意？ 某个比较有意义的直播销售车以罗永浩的半价销售哈佛，他的成绩怎么样呢？ 在这个直播节目中，最终提供的数据是秒空12台半价哈佛F7，7.7元代金券订购量超过了1.2万份。 最终的成交量还不知道，半价车在拍卖时也有点问题，为了说明活动细则需要后续的发行声明，但与吉利的效果相比罗永浩和哈佛达成的直播效果比较好。 但这是罗永浩的直播带货能力远远超过其他快消品网红吗？ 其实这次直播确立的噱头: 5辆半价车。 有关详细情况，同样车非常不客气罗永浩邀请哈佛总经理文飞应援，进行嘉宾身份和车型企业品牌介绍，可信度更高。
但是文飞和罗永浩的气质有点不同。 两个人有点害羞。 即使这两种直播销售车的事例有优劣，实际上话题比实质大，普及环境比实际成交大。 [/BR/]从[/H/H/]年开始，汽车垂直媒体和阿里巴巴EC平台尝试汽车电子商务，意图在网上销售车上实现这种电子商务化，但这些很多平台的尝试在阿里巴巴的车头上也
每年发表的网上销售车的数据也经常成为虚实，但对制造商来说，经常将广告费变成坑费通过话题传达，今天的播音员销售车依然可以摆脱这样的现实。 但是，今天的播音员带货几乎每个非汽车行业都充满了高分数据。 让我们先看看一组数据

年，维亚直播销售额达到7000万，被称为直播电商天花板。

2019年，在双十一销售节期间，淘宝直播全天达到200亿美元，维亚一个人销售了27亿美元的销售额。

2019年末，b站投资8亿美元拍摄“英雄联盟”世界总决赛中国地区3年的独家直播权，之后花了5000万美元与斗鱼一姐冯提莫签约。

年3月，罗永浩发布直播电商，以6000万价格签约抖音，7天上涨粉730万+；

今年4月1日，被称为电商魔幻夜:维亚在淘宝直播上卖火箭，秒钟夺取架子。 罗永浩直播初秀3小时成交金额超过1.1亿元。 辛巴队在快手直播中有4.8亿元的商品。

今年4月6日晚，央视情报朱广权与李佳琦合作进行公益直播，累计收视次数达到1.22亿，湖北带品4014万元&hellip。

直播是现在最受欢迎的带货方法，所以房地产和汽车等大的东西也开辟了直播营销的道路，汽车领域可以说是受疫情影响最大的领域之一，每个品牌都有不同程度的下降，为了销售车主工厂而尝试汽车。 那为什么车这么难呢？ 雷佳音没有昂贵的鲍勃。 威亚豪克不卖。 一次事实表明，至少现在的直播销售车不太可靠。 但是，对主机制造商来说，疫情的影响无法进行各种营销活动，成为网上几乎唯一的获得曝光率的方法，比坐下去死更积极地尝试，至少给客户留下印象，在疫情中不出声。 多次经验告诉我们，直播车通过卖口红和卖零食很难沟通，但主机厂依然在改进方法积累经验，随着防疫常态化，这种模式也是汽车企业品牌吸引参加者的救命稻草 关于吉利，主推的头部主播的反响很小，剩下的70多名主播有多少携带效果也值得怀疑。 播音员销售车越来越多成为新形式的广告发布。 也许有人会问，为什么我们这么详细地关注播音员卖车展。 为什么呢，因为这个表演的过程复原了，不能理解和展示直播销售车的可行性和可行性。
汽车制造商近年来摇摇晃晃地走着，与汽车领域本身的流通系统有很大的关系。 汽车价格体系是优势链。 制造商型号从开始到现在几乎征服了所有的费用领域，与价格低性价比的特征和便利性大有关。 汽车这个大费用项目的网上价格还很低。
这意味着汽车制造商和今天的播音员销售车依然处于4s店销售模式的补充地位。 当然，制造商需要在销售体制中更勇敢地尝试。
日前，懂车帝联合中国汽车流通协会发表的《汽车直播生态报告》对此作出了肯定的回应。 根据该报告，汽车观看广播的顾客迅速增加，今年1~3月的汽车广播一天内最高达到500万人，顾客增加到6.1倍。 另外，汽车广播客户的粘性也在提高。 据统计，今年两个月前，汽车直播的互动顾客数量增加了五倍。 《报告》综合了懂车帝、抖音、今天头条、西瓜、抖音火山版等平台数据，从今年开始作者对直播的热情增加，今年3月的播放量增加了15倍，单日最高播放次数超过7000次。 除此之外，今年3月日播放的播音员数量增加了12倍，新播音员的日子增加了10%，一次播放的时间长度和互动量迅速增加。 在客户观看直播行为方面，《报告》显示，88%的直播客户在观看广播之前对特定车型感兴趣，但不打算在观看广播的人中占12%，直播已成为可能购买汽车的人们最集中的复制行业之一。 在意向人中，48%的客户看直播后聚焦意向车，加速客户转换，表示购买汽车意向的客户占13%。 直播还扩大了客户意向车的范围，根据数据，52%的客户看直播改变和增加意向车，最终留下资金的人占6%。 不仅是有望买车的人，直播可以激发购买欲望，12%是广播前没有确定意向车的客户，使用直播复印件后产生留资的客户占5%。 但是，明确了在顾客对直播车的信赖度提高的情况下，直播车需要更专业的操作。