热点：看15家自主零部件公司2019年财报 并没那么糟

截至4月25日，中国许多汽车零部件上市公司相继发表了2019年的财务报告。 前几天，盖世汽车整理了其中15家主要公司2019年的业绩状况。 这些公司中，11家收益比上年增加，4家收益下降，从净利润来看增加也很少，锂电池生产公司、发动机及变速器制造公司的利润比较乐观。 这些公司2019年的业绩具体怎么样？ 今后会面临什么样的状况呢？ 让我们一起看看

维柴动力:保持近两位数的增长

根据维柴动力( 000338)2019年度业绩报告，本年度维柴动力营业收入达到1743.61亿元，同比增长9.48%，上市公司股东净利润91.05亿元，同比增长5.17%。

图片来源:维柴动力钱包截图

财务报告显示，维柴动力2019年第一产品销量增加，第一受到国家基础设施投资拉动和排放法规升级、治疗超治限制、运输结构调整等因素的影响。

维柴动力理事长谭旭光指出，未来维柴动力依然保持稳健的增长态势，维柴液压动力组件、大直径发动机将成为以前传递的基础设施建设和新基础设施建设新投资热潮中支撑企业业绩的新支点。 年，结合经济快速发展趋势和领域态势，企业销售额约1885亿元，预计比2019年增加约8%。

华域汽车:收益主要来自内外装饰类业务

华域汽车( 600741 ) 2019年度报告显示，企业年营业总收入为1440.24亿元，同比下降8.36%。 归属于母企业的全部净利润为64.63亿元，比上年同期减少19.48%。 每股收益为2.05元。

图片来源:华域汽车财务报告截图

具体来看，内外包装品类业务是中国区域汽车营业收入的主要来源，营业收入达到920.2亿元，收益占67.93%。 另外，功能性组件类的业务所占比例为20.99%，金属成形和模具类所占比例为7.14%，电子·电气设备类所占比例为3.41%，热加工类所占比例为0.53%。

突然新冠引起的肺炎疫情和国内汽车市场的低迷，一定会对中国汽车业绩增加产生一定程度的影响。 但是华域汽车新能源车和智能驾驶在重要零部件方面的布局有望成为新的收益增长点。 我们知道2019年的年度汽车在智能网络、新能源行业取得了很多进展。 例如，上海宝山新能源辅助基地的建设和生产，企业电子分企业24ghz后实现毫米波雷达对上汽轿车、上汽大通等顾客的供给等。

平均胜电子:平均胜安全获得新订单约442亿元。

根据平均胜电子( 600699 )的2019年度报告书，本年度企业营业总收入为616.98亿元，比上年增加9.82%。 归母净利润9.4亿元，比上年同期减少28.67%。 每股收益为0.77元。 企业毛利率为16%，比上年同期下降1.0个百分点。 纯利率为2.4%，比上年下降1.4个百分点。

图片来源:一切胜过电子钱包的截图

2019年，所有胜电子都增加了智能车联事业部，形成了智能车联、汽车电子、汽车安全和汽车功能部件四个事业部。 其中，汽车安全事业部年营业收入约470亿元，同比增长9.71%，新订单约442亿元，约占全球新订单的35%，特斯拉累计订单约70亿元。 智能汽车联合事业部预计到目前为止分割，独立上市。

将来，随着汽车安全业务秩序的整合，所有的胜电子利润率预计将逐步改善。 另外，企业在新能源、智能网络等方面进行了产品和生产能力的布局。 例如，最近公布了年度增加计划。 资金在25亿元以下，用于智能汽车电子产品的产能扩张项目和流动资金的补充等。

宁德时代:收益增长超过五成

宁德时代( 300750 )发布的2019年年度业绩速报显示，本年度宁德时代营业收入455.46亿元，同比增长53.81%，归属于上市公司股东的净利润43.56亿元，同比增长28.61%。

图片来源:宁德时代钱包纸的截图

年报指出，新能源汽车领域高速发展，动力电池市场诉求比上年同期增加，宁德时代加强市场开拓，前期投入代码产能释放，产销量相应提高，另外企业继续加强费用管理，费用

但是，近年来受疫情和市场的影响，新能源汽车的设置台数大幅减少，宁德时代第一季度动力电池的销售额因此下跌，净利润比上年下降。 幸运的是，财政部等三部门日前宣布，从2021年到2022年，购买新能源汽车免除车辆购置税，向新能源汽车市释放利润。 另外，宁德时代成为特斯拉的合作伙伴，之后可以订货。

郑炭机:净利润增幅连续4年超过24%。

郑炭机( 601717)2019年年报报道，报告期间，企业营业总收入257.21亿元，同比减少1.12%。 归属于母企业的所有人的净利润同比增长24.98%，为10.4亿元，增幅连续4年维持在24%以上。 每股收益为0.6元。 报告期间，企业毛利率同比上升0.6个百分点，净利润率为4.4%，同比上升0.8个百分点。

图片来源:郑煤机财务报告截图

从业务结构来看，汽车零部件板块是郑煤机营业收入的主要来源，营业收入159.1亿元，收益占比63.7%，毛利率13.3%。 但值得观察的是，报告期间，郑煤机械板块营业收入同比增长15.54%为95.52亿元，汽车零部件板块营业收入同比减少8.88%为161.70亿元。 郑炭机表示，汽车领域形势下降导致汽车零部件板块收入减少，直接影响整体收益下降。

资料显示，郑炭机年前后收购了国内汽车零部件制造商亚新科的100%股份和博世的seg业务，迅速进入汽车零部件行业，连续两年实现了高速增长。 但是到了2019年上半年，郑煤机的收益和利润都下降了。 幸好煤机板块业务年后迅速恢复，2019年也很好地弥补了汽车板块的下跌。 其次，郑炭机以昂贵的汽车零部件为目标，符合汽车产品的升级方向，业绩有复苏的机会。

福耀玻璃:国内汽车玻璃销量下降

福耀玻璃( 600660 ) 2019年业绩快报显示，企业去年实现了211.04亿元的营业收入，同比增长4.35%。 归属于上市公司股东的净利润为28.98亿元，比上年同期减少29.66%。 基本每股利润为1.16元，比上年同期减少29.27%。

图片来源:福耀玻璃钱包截图

针对业绩下滑，福耀玻璃确认去年同期企业抛售北京福通75%股票投资收益率为6.64亿元。 本报告期德国fysam汽车装饰品项目整合期产生的利润总额为-3771万欧元，本报告期企业利润总额同比减少2.95亿元。 另外，汇率差损益的影响等因素也影响了去年的利益，扣除这些因素，2019年的利益总额比上年下降了7.45%。

国内车市持续负增长也影响了福耀玻璃汽车玻璃的销售。 据该企业介绍，2019年企业汽车玻璃总利润率同比下降1.36个百分点，主要是汽车市场持续负增长，因此企业国内汽车玻璃销售额下降，折旧占收入的比例增加，影响企业合并总利润率

福耀玻璃的海外业务近年来发展迅速，到现在为止，在美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区设置了生产销售基地，这现在也持续受到海外疫情的影响。 截止到4月初，福耀玻璃的中国本土工厂全部重新生产，生产能力利用率也达到了70%以上，但收益占将近一半的海外业务依然停止，对福耀玻璃今年的收益和利润产生负面影响是不可避免的。

宁波华翔:海外业务继续减持。

宁波华翔( 002048)2019年业绩公告显示，本年度企业营业总收入173.15亿元，同比增长15.99%。 归属于上市公司股东的净利润为9.85亿元，比上年同期增加34.67%。

图片来源:宁波华翔钱包纸截图

宁波华翔指出，2019年企业长春华翔9条热成形生产线陆续投产，一汽大众相关车的人气高涨，推动了企业业绩逆市的快速增长。 另外，海外业务持续减收，德国华翔经营性损失持续大幅减少。

其次，热成形业务有望成为宁波华翔的特征增长点。 热成形钢材与通常的钢材相比，抗拉强度提高了8倍以上，且精度高，是a、b柱、梁等承重结构更好的选择。 从国内来看，热成形应用虽然起步晚，但在急速发展的同时，运用比例大幅上升空之间，之后也有望继续释放。

敏实集团:中国以外地区的收入平滑了企业整体业绩

根据敏实集团( 00425 ) 2019年度业绩公告，年度企业销售额约增长5.1%，达到约131.98亿元。 毛利约增长2.4%，达到约41.21亿元。 企业所有者应该占溢利约增加1.8%，达到约16.9亿元。

图片来源:敏实集团财务报告截图

敏实集团表示，2019年国内汽车市整体低迷，汽车产业链企业的业绩至此变淡。 敏实集团的顾客区域包括中国、北美、欧洲等，因此中国以外的地区收入比较小，但实现了业绩的增长，使企业整体业绩平滑化。

敏实集团业务主要涉及汽车装饰、汽车装饰、车身结构物、行李架、电池盒及其他相关汽车零部件。 其中，修剪、修剪和结构物是企业的主要产品，收入贡献率达到80%左右，但近年来有减少的趋势。 主要是因为架子占有率提高，新兴产品的电池盒也进入了产品线。 据悉，2019年，敏实集团在国内多家工厂完成了铝电池盒生产线的建设，陆续进入量产，开始了塞尔维亚铝电池盒的基地建设。

根据业界人士的解体，受整体车辆状况的影响，敏实集团在短期内实现业绩的迅速化非常困难，但由于资本流动性比较好，负债比较低，现金充足，快速发展依然比较稳健。

自在钱潮:汽车零部件业务收益超过77%。

万向倩潮( 000559)2019年度报告显示，本年度企业营业总收入105.81亿元，同比下跌6.87%。 归母净利润5.36亿元，比上年同期减少25.82%。 每股收益为0.19元。 同年企业毛利率为17.6%，同比下降1.0个百分点，纯利率为5.2%，同比下降1.4个百分点。

图片来源:自在钱潮财报截图

从业务结构来看，汽车零部件业务是自在金潮营业收入的主要来源，2019年营业收入76.5亿元，收益占比77.4%，毛利率22.4%。 另外，钢材事业的收益率为22.59%。

进入年，受疫情影响，自在钱潮及其上下游公司复工延迟，企业第一季度收益18.47亿元，同比下降30.92%。 归属于上市公司股东的净利润为0.91亿元，同比下跌58.59%，业绩压力较大。 但据最新消息，截至3月中旬，自在钱潮恢复率达到90%以上，企业生产能力基本恢复正常，恢复整车厂供应，后续收益有望逐步改善。

美孚科:汽车燃料喷射系统的收益贡献很大

美孚高科( 000581 ) 2019年财务报告显示，本年度企业营业总收入87.84亿元，同比增长0.72%。 归母净利润为22.68亿元，比上年同期减少5.34%，下跌幅度比去年同期窄。 每股收益为2.25元。 本年度企业毛利率同比上升0.8个百分点，纯利率为26.2%，同比下降2.1个百分点。

图片来源:韦孚科科财务报告截图

从业务结构来看，汽车燃料喷射系统是美孚高科营业收入的主要来源，营业收入48.7亿元，收益占比58.3%，毛利率30.3%。 另外，汽车后解决系统业务所占比例为36.34%，进气系统业务所占比例为5.34%。

年报指出，年博世汽柴的盈利能力有望保持，中联电子利润将继续下跌，也就是商用车行业业务将支撑企业的年收益。 另外，韦美孚科以新能源和智能网络两个行业为重点进行着新的业务布局。 例如，与战术投资者德国博世企业就氢汽车的新业务推进新的战术合作，企业以收购方法支配丹麦的ird燃料电池企业等，期待在其中推动长期的快速发展

德赛西威:第四季度收益增长的加速

据德赛西威( 002920 )业绩速报报道，2019年企业实现收益53.43亿元，同比下跌1.22%，实现归母净利润2.89亿元，同比下跌30.48%。 从各季度来看，2019年第四季度的收益比上年增长33%，为18亿美元，比上个月增长41%，为41亿美元，第四季度的净利润同比增长88%，为87%，为267%。

图片来源:德塞西韦钱包的截图

财报显示，德赛西威2019年年净利润下降主要是因为研发费比上年增长幅度大，主要投入了新技术和新产品、新项目的开发。 但是，由此也表明，该企业重视未来产品的开发和布局，从近两年的状况来看也取得了很多成果。 2019年，德赛西威在智能驾驶、智能客舱及车网络方面取得了阶段性进展，新产品如全自动停车系统、多画面交互智能客舱产品等陆续落地批量生产，订单量和销量持续增加。

具体到第四季度为止，德赛西威收益增长加快的主要原因是，这一期间一汽大众许多车型的销售额都有很高的增加，企业开始配套的长安cs75的销售额超过了预期，另外搭载了吉利部分的adas产品在第四季度增加了量 将来，随着国内疫情逐渐控制，许多智能客舱、自动驾驶新项目的量产爬坡，德塞西威的业绩有望恢复增长势头。

万里扬:轿车用变速器的事业规模迅速增加

根据万里扬( 002434)2019年度业绩速报，该年度企业实现了52.05亿元的营业收入，同比增长19.10%。 归属于上市公司股东的净利润4.32亿元，比上年同期增长22.75%。

图片来源:万里扬钱包截图

万里扬的收入净利润双重增加，原因有迹可循。 2019年，万里扬自主开发的cvt25和cvt18正式量产吉利汽车远景suv、远景x3、远景s1、帝豪gs、帝豪gl及奇瑞汽车艾瑞泽gx等国6款车型，BYD汽车、摩天轮、野马汽车相关车也相继批量生产。 除此之外，德赛西威6mt产品也于2019年开始批量生产长城汽车。 另外，6mt产品除了吉利汽车、奇瑞汽车等配套车的增加外，企业6mt的生产销量也在增加。

万里扬是以商用车变速器开始的，近年来正在将急速发展中心转移到轿车行业，至今仍是一个顺利的过程。 根据万里扬年1~3月发表的汽车变速器销售速报，商用车变速器的销售额下降，但乘用车变速器的销售额大幅增长，前3月的累计销售额同比增长38.67%，达到146587辆。

四维图新:第四季度业绩明显好转

根据四维图表新( 002405 )业绩快报，企业2019年营业总收入23.1亿元，同比增长8.25%。 归属于上市公司股东的净利润为3.4亿元，比上年同期减少28.97%。 基本的每股利润是0.18元。

图像来源:四维图新财报截图

四维图新指出，报告期间，高级辅助驾驶和自动驾驶、位置大数据和商用车网络业务收入明显增加，但投入规模也大幅度增加，利润贡献低。 另外利润率高的芯片业务受汽车市场下跌和区域竞争加剧的影响收入利润下降了。 另外，企业原控股公司的企业图bvi在年完成增资扩大后，不再进入企业合并范围，2019年度图bvi增加了轿车网络业务的投资，对企业本年度的利润产生负面影响。

去年四维图表的新净利润大幅下降，但其业绩在第四季度明显好转，推测原因是去年第四季度国内汽车产销状况好转。 但由于疫情，年第一季度汽车销量大幅下降，四维图表新受到影响，汽车电子芯片出货量较去年同期大幅减少，销售额减少。

总体来看，现在四维图处于剥夺市场的高投入阶段，其芯片等业务受轿车领域经济衰退的影响很大，业绩短期受到压力，将来随着高精度地图、自动驾驶等业务的推进，收益性和逐渐提高。

万安科技:净利润大幅增加是由于特殊原因。

根据万安科技( 002590 )业绩速报，企业2019年营业总收入为22.65亿元，比上年增加0.43%。 归属于上市公司股东的净利润为1.29亿元，比上年同期盈余。 净利润增加的主要原因是企业处置了镁化合物(北京)汽车科技有限企业13.8153%的所有权，获得了巨额投资收益。

图片来源:万安科技钱包截图

万安科技主营汽车底盘控制系统的开发、生产和销售业务涉及底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、液压制动系统、离合器操作系统等多种产品系列。 从近年来的情况来看，万安科技主业稳定增长，并积极部署智能汽车和新能源汽车行业，目前企业已完成了ebs、esc、epb、ecas等汽车核心电子产品的开发和测试，adas项目也在研究中

但据最新消息，受疫情影响，万安科技及其上下游公司再生产滞后，下游整车厂产销量减少，销售收入和净利润比上年同期下降，万安科技接下来面临的压力也不少吧。

东安动力:微型发动机业务收益率超过90%

据东安动力( 600178)2019年年报报道，报告期间，企业营业总收入19.39亿元，同比增长49.98%。 归母净利润同比增长89.9%，为1057.8万元。 每股收益为0.02元。 报告期间，企业毛利率同比上升3.4个百分点，纯利率为0.5%。

图片来源:东安动力钱包截图

东安动力指出，受企业向商用车市场的转换和国家六排放限制等影响，企业发动机整体的生产销量比上年大幅增加，业绩上升。 从业务结构来看，微型发动机是公司营业收入的主要来源，营业收入达到17.4亿元，收益占比为91.3%，毛利率为15.8%。

和很多公司一样，东安动力也不可避免地受到疫情的影响，但从年第一季度的表现来看，影响似乎是有限的。 东安动力第一季度累计销售发动机5.95万台，比上年增加7.52%。 根据东安动力年初发表的年度生产销售计划，该年度企业计划生产销售28万台汽车发动机。 目前，实现这个目标有一定的压力，但可能性比较大。