热点：听天由命？5600万个高田问题气囊不召回

据外媒报道，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )日前宣布不要求车企业召回其他5600万个高田气囊气体发生器。 因为这些设备不构成安全风险。 但值得怀疑的是，nhtsa单独指出，将召回37万辆装有高田煤气发生器的汽车(主要是部分旧的美国版帕萨特和甲壳虫)。 这是因为它比其他车辆有更高的安全风险。

年，nhtsa下令召回4000万个高田气囊的气体发生器。 另外，他还表示将在2019年底之前审查是否有必要召回含有干燥剂的气囊。 主要是因为气体发生器长时间暴露在高温高湿环境中时，功能会劣化，容易发生致命的破裂。 最近，nhtsa表示将继续监视高田气囊气体发生器的表现，在来自高田和独立测试联盟等机构的消息中，审查了干燥气体发生器没有逼近安全构成的风险。

汽车安全中心批评了nhtsa的这个决定。 该组织在声明中表示，对于许多杂乱的气囊，nhtsa只是合理自然地接受，不进行任何自我测试，不公布领域的消息。 他们在判断过程中完全缺乏透明度，所以我们不能知道nhtsa是否应该相信这些消息。 客户希望他们的决策是正确的。

根据nhtsa发布的统计数据，汽车制造商自去年首次发布以来，召回了6300万个高田气囊气体发生器，产生了大众、丰田、日产、奔驰、奥迪、宝马等几乎所有主要外资企业品牌的1亿多种气体 这个事件引起了史上最大规模的汽车安全召回，气囊打开时气体发生器爆炸，致命的金属碎片有可能飞扬，与全世界290多人受伤有关。