热点：交通部助推自动驾驶应用 新标准明年实施

迎来了国内的自动驾驶和更迅速的发展。 5月19日，交通运输部副部长刘小明在国新加快交通强国建设推进交通运输领域优质快速发展的新闻发布会上表示，自动驾驶是下一代新闻技术与交通运输领域融合迅速发展的产物，已经是世界新一轮科技创新和产业变化 交通运输部重视这一点，把自动驾驶作为科学技术创新的支持，作为加快交通强国建设的重要行业之一。 在鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断的大体上下，积极推进自动驾驶技术的研发试验和应用事业，目前在六个方面取得了积极的进展。

一是推进快速发展政策的出台。 与工信部、公安部共同发行《智能互联网汽车道路测试管理规范》，指导有关地方有序开展智能互联网汽车道路测试工作。 今年2月，与发改委等11个部门共同推出了“智能汽车创新快速发展战术”，进一步完善了顶级设计，指导了产业健康快速发展。

二是推进技术开发。 与科技部共同推进综合交通运输和智能交通要点专业的实施，交通运输领域认定了5个自动驾驶研究开发中心，同时在领域要点科技项目中设置了自动驾驶研究的主题，统一了科研资源，开展了自动驾驶和车道协同重要技术的难关，

三是推进标准规范的制定。 开展自动驾驶和车道协同标准体系研究，完成十余项基础技术标准，支持产业快速发展。 制定运行公共汽车、运行卡车安全技术指南，有序宣传辅助驾驶技术在运行车辆中的应用，提高交通运输安全水平。 组织制定《道路工程适应自动驾驶附属设施整体技术规范》，积极研究和布局支持自动驾驶的道路基础设施。 然后与工信部、公安部、组织相关标准委员会合作，加强围绕车联网的标准协同与合作。

四是推进测试验证。 在全国布局上认定6个封闭场所的测试基地，提高道路测试的安全水平，加强道路协同式自动驾驶的研究开发测试。 研究了与工信部、公安部合作推进测试区域数据共享，互相认识结果，提高测试服务水平，制定自动驾驶封闭测试网站建设技术指南(暂定)，指导封闭测试网站的建设工作。

第五，推进飞行员示威。 开展新一代国家交通控制网和智能道路试验事业，围绕基础设施智能化、陆运一体化、车道协同等尖端技术方向，推进5g通信和北斗导航等技术的应用，2022年冬奥会和2022年苏州举办的第29届世界智能交通

六是积极推进国际合作。 积极开展中德、中荷等自动驾驶技术交流，推进中俄国际交通运输通道无人驾驶通道建设合作。

现在，自动驾驶作为以前传来的交通运输领域和新技术的结合，在国内外受到普遍重视，随着越来越多的政策法规的落地，自动驾驶的商业化正在加速。 今年3月，工信部正式发布了《汽车驾驶自动化等级》推荐性国家标准报告。 根据运行自动化系统能执行动态运行任务的程度，根据动态运行任务执行中的角色分配和有无设计运行条件限制，将运行自动化分为0~5个等级。 《汽车驾驶自动化等级》支持中国颁布自动驾驶相关法律、法规和强制类标准。 这意味着将来的自动驾驶也将迎来中国标准。 据说这个标准将于2021年1月1日正式实施。