5月21日,网络巨头滴滴在北京低调成立了新企业。 据最新消息,这家企业将在北京开展自动驾驶测试。

滴滴自动驾驶布局由来已久,年9月,滴滴取得了北京自动驾驶t3等级测试牌照。 2019年3月,滴滴在上海注册成立了上海沃芽科技有限企业。 这家企业的最大股东是滴滴创始人程维,持有90%的股票。 第二大股东是滴滴自动驾驶ceo张博,持有10%的股票。 自动驾驶是点滴顶战术。

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北京新企业成立,推进滴滴自动驾驶加快落地。 最近,国内很多公司都开始了自动驾驶测试。 百度在长沙,autox在上海,文远知行在广州推出了自己的无人出租车。 从国家战术层面来看,在5月19日的国务院新闻发布会上,交通运输部发表了中国自动驾驶的六大进展。 3月,工信部发布了“汽车驾驶自动化等级”国家标准。 年已成为中国自动驾驶商业化落地元年。

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和5g一样,自动驾驶也是中美科技竞争的要点行业。 美国waymo、特斯拉、游轮等巨头在世界上领先。 2019年,美国加利福尼亚州车辆管理公布的自动驾驶测试总里程达到288万英里(约464万公里)。 同年,北京自动驾驶测试报告显示,道路测量总里程为104万公里,硅谷依然是世界自动驾驶中心。

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但是,中国的自动驾驶处于多点开花状态。 除了北京,上海、广州等也在积极布局自动驾驶测试。 另外,中国的道路交通环境比硅谷多且复杂,根据文远知行数据,每英里(约1.6公里)的测试道路,广州的车辆数是硅谷的1.06倍,行数是硅谷的3.99倍。 这对公司提出了更高的技术要求。

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无人驾驶的终极竞争,还是看谁能率先实现商业化落地。 在我们活着的时候,司机会成为历史吗?

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