据外国媒体报道,新型冠状病毒疫情影响了保时捷在美国的销售。 今年早些时候,保时捷首次纯电动汽车型taycan的交付量增加,在美国乃至世界市场的诉求变得旺盛。

热点:疫情影响 保时捷Taycan美国销量损失数千辆

但是,之后德国开始出现covid-19的病例,4月初负责生产taycan的斯图加特·祖本豪森工厂停产了6周。 5月中旬,该工厂重新生产。 保时捷汽车北美首席执行官ceo klaus zellmer说,那六周的停产期间是生产在美国销售的车辆的计划。 这意味着今年我们在美国和加拿大市场的销售额将减少数千辆。

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美国是taycan的第一个市场,动力强大、昂贵的涡轮和涡轮s版本从去年12月开始在美国销售。 今年4月中旬,便宜的4s版也将发售。 从去年12月到今年3月,保时捷在美国销售了约350台taycan。 也有报道称,世界市场对taycan的控诉也超过了保时捷的期待,保时捷每年将生产能力倍增到4万台。

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zellmer说,taycan是目前电动车细分市场上的跑车。 这就是人们渴望的车。 今年2月,保时捷在近20年首次在超级碗比赛上发布广告,强调了这辆电动汽车对该企业品牌的重要性。 泽尔默说这对保时捷来说是个新时代。 这是里程碑。

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zellmer说,虽然电动汽车在美国市场的普及度很低,但保时捷豪华、高性能的电动汽车相信能找到自己的市场。

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