热点：结束宾利以前传下来燃油时代 6.75升V8发动机停产

最近，宾利官方宣布，具有61年历史的l系列6.75升v8发动机(最新版本为双涡轮增压发动机)将正式停产。 这个经典的v8发动机一共制造了大约36000台，全部是手工制作的，每台需要15小时。 其停产标志着宾利以前燃料时代结束。

《末台6.75t双涡轮增压v8发动机》

1959年，这家英国汽车制造商推出了在克鲁县手工制造的第一台l系列v8发动机。 排放量约为6.75升，很多车迷认为其排放量为6.4分之3升。 现在终于完成了长达61年的传奇生产过程。 这个v8比现在公路上的大多数汽车都旧。 值得一提的是，自第一台v8发动机上市以来，活塞行程、气缸缸径、阀门数量、排气量等基本组装数据没有太大变化。

‘左车是bentley s2； 右车是宾利穆森(参数|询价) 6.75 edition by mulliner’”

在动力方面，当初l系列v8发动机是为了代替直列6缸发动机提高性能。 其最大电力为180马力( 134千瓦)，被bentley s2采用，当年发动机的最大电力超过了当时的最高水平。 从此，随着迅速发展的技术和涡轮增压的引进，宾利逐步优化和升级了l系列发动机，致力于改善发动机排放量，一次将有害排放量比最初版本减少了近99%，动力为现在的6.75t双 美国的水平是，今年早些时候发售宾利穆尚6.75 edition特别版车，纪念这台v8发动机的停产。