热点：日系车商在华销量数据 丰田3月达10万辆

自3月恢复正常运营以来，各大型车企业加快恢复生产能力和销售业务的运营，弥补疫情期间的业绩损失。 日系车企业丰田、本田、马自达率先公布了3月份的销售数据，下跌幅度比上个月受到新型冠状病毒大爆发严重打击大幅度缩小。

丰田汽车企业3月份在中国的新车销量比上年同期减少15.9%，为10.18万辆。 丰田是日系车企业中跌幅最低的，也是第一个月销量恢复到10万+的车企业。

3月丰田在中国所有工厂恢复生产，包括豪华车企业品牌雷克萨斯在内的所有车型的销售额逐渐恢复。

与此相对，丰田1月在中国的销量比上年减少1.2%，为14.53万辆，2月也减少了70.2%。

虽然没有具体的车型销售数据，但亚洲龙、新rav4荣放、雷凌/卡罗拉等将成为丰田业绩恢复的重要车型。 雷克萨斯所有的车型都依赖日本的进口，但日本丰田的一部分工厂从4月份开始停止生产，预计进口到中国市场的es、ux、nx、rx等车型将受到影响，4月份销售额将进一步减少。

年内，丰田计划发售新型汉兰达、c-hr/奕泽纯电动版、新型威驰、rav4荣放插电混动版等车型，广汽丰田威兰达于2月底发售。

关于本田汽车，根据官方公布的数据，3月本田在中国的终端销量比上年减少50.8%，为60441台。 其中广汽本田3月终端销量为32205台，同比下跌50.1%。 东风本田3月的终端销量比上年减少51.5%，为28236台。

本田将于3月11日在武汉市工厂恢复少量生产，全部在中国工厂恢复生产，东风本田武汉工厂的生产也将加快正常化。 官方称，东风本田将从4月开始实施两组爬坡，逐渐恢复正常水平。

在新车计划中，本田将在年内发布新的第四代飞行速度凌派锐·。 混交，两厢思域，cr-v插电式混合版等。

马自达3月份在中国的新车销量比上年减少28.3%，为12958辆，其中一汽马自达的销量为5314辆，长安马自达的销量为7644辆。

从具体的车型来看，昂克赛拉依然是主力的步行车，销售额占一半。 翁克赛拉从去年11月到今年1月连续3个月销售了万台，更新换代后的产品能力明显提高，但之后由于疫情的影响几乎不能销售，销售量下降，3月销售了5669台，1~3月累计销售了17326台。

年内，马自达将引进国产cx-30小型suv、压缩燃烧技术skyactiv-x发动机，率先应用于昂克塞拉模型。

作为四大日系车企业之一的日产汽车还没有公布3月份的销售数据。

以丰田为首的日系车企业，疫情后销售额恢复的动向正在增强。 有看法认为，车市如果冬天和瘟疫持续下去，会进一步导致企业品牌分化的马太效应。