根据中国汽车流通协会公布的经销商库存指数,9月全国经销商整体库存比上个月上升,比上年同期下降,但库存警告指数依然很高。

根据中国汽车流通协会的调查,合资企业品牌9月份的库存系数环比下降,此外高端豪华、进口、自主企业品牌的库存系数都环比上升。 具体来看,合资企业品牌的库存系数下降1.55,环比下降1.3%,高端豪华和进口企业品牌的库存系数上升1.3%,环比上升8.3%,自主企业品牌的库存系数上升1.71,环比上升1.8%。

热点:9月经销商库存压力增加 合资品库存环比下降

9月份库存深度超过2个月的企业品牌有6个,其中东风英国凤凰、柯达、宝骏的库存深度分别达到了2.91、2.61、2.48。

根据中国汽车流通协会的解体,9月是以前流传下来的销售旺季,制造商的营销政策强化了年度目标,今年9月有北京车展,但新车效果比8月弱,进入了旺季的库存补充周期,因此 预计10月经销商的库存压力将继续上升。

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