根据中国汽车流通协会公布的经销商库存指数，9月全国经销商整体库存比上个月上升，比上年同期下降，但库存警告指数依然很高。

根据中国汽车流通协会的调查，合资企业品牌9月份的库存系数环比下降，此外高端豪华、进口、自主企业品牌的库存系数都环比上升。 具体来看，合资企业品牌的库存系数下降1.55，环比下降1.3%，高端豪华和进口企业品牌的库存系数上升1.3%，环比上升8.3%，自主企业品牌的库存系数上升1.71，环比上升1.8%。

9月份库存深度超过2个月的企业品牌有6个，其中东风英国凤凰、柯达、宝骏的库存深度分别达到了2.91、2.61、2.48。

根据中国汽车流通协会的解体，9月是以前流传下来的销售旺季，制造商的营销政策强化了年度目标，今年9月有北京车展，但新车效果比8月弱，进入了旺季的库存补充周期，因此 预计10月经销商的库存压力将继续上升。