热点：加速扩张 极星打造专属“极简式”零售

中国汽车信息网新闻年企业品牌发布以来，像极星一样保持一贯独特风格的汽车企业品牌似乎很少。 纯粹、先锋、极简是极星给自己的基调，是有点性冷淡的企业品牌，但内部隐藏着火。

6月6日，极星空之间在上海静安嘉里中心正式开业。 这是继去年10月北京侨福芳草原极星空之间的第二家，年第一颗极星空之间。 与上海第一家店同时登场的是新的3个月极星中国区总裁高竑，年内极星宣布将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安等全国17个城市开设20条极星空之间的极星汽车路线。

简单但不简单的极星空之间

无论是极其简单的美学店面设计，还是沉浸式的体验，对顾客来说，至今为止在汽车企业品牌的零售中没有什么感觉，但进入极星空后明显不同。

功能上极星艺术空之间确实搭载了体验和销售功能的一部分，但到处都是打造终极企业品牌，在店面的建设上依然保持着纯粹。 店面设计依然使用极其简单的风格，从博物馆、画廊、图书馆、教会的室内设计要素中汲取灵感，可以看出极其简单的风格与现代工业风格融合在一起。

极星空之间的整体设计干净整洁，在这样的环境中，人们容易将观察力集中在产品本身上，越来越品味细节。 客户可以自由打开装有汽车零部件、材质样品和颜色样品的金属抽屉。 实际车辆中使用的akebono制动盘、马达、轮毂等零件，例如艺术品被放入展柜中。 和其他部件一起，可以更直观地了解从北极星的内侧到外侧的终极。

除了看到的零件等，在高科技vr/ar交互设备的帮助下，更直观地知道电源组件、机箱、电池等相对隐藏的结构。 这种审美和费用体验的双重升级可以让客户充分感受到极星式的豪华。

极其简单的汽车销售模式

现在任何电动汽车公司都不能绕过特斯拉，可以说极星也一样。 极星2上市之初就瞄准了特斯拉，现在model 3已经进入中国市场，实现了本地化生产，polestar 2作为后来者面临的课题不少。

特斯拉model 3是极星2的直接竞争者。 高竑坦率地说，特斯拉在领域里树立标杆，是极星学习的对象，现在必须学习它，努力超越它。

作为以前传下来的在汽车市场有15年丰富经验的老将，高竑以极星为初创企业，其模式新，市场新，产品新，企业品牌也新，中国市场需要很多员工从零开始。 3月正式新来的以来，发挥他最擅长的事情，也是极星销售最重要的快速发展销售互联网。

高竑对e车汇说，在宣布极星战术伙伴快速发展计划后，已经有11个经销商集团签署了战术投资者协议，承诺在17个极星空之间建设。 另外八个经销商小组也提出申请，正在审查过程中。

在网络建设销售中，极星与战术伙伴合作构建星零售商业模式。 使用网上直销，实施极星战术合作伙伴计划，选择有豪华企业品牌运营经验的经销商集团作为战术合作伙伴，并在极星空之间建设，由战术合作伙伴负责运营。 而且，为了避免价格不透明和投资者之间的不良性竞争，采取一城一伙伴的方法。

高竑认为，这样的模式是使制造商和合作伙伴都能够实现轻资产运营。 另一方面，与经销商的合作可以更有效地利用后者积累的顾客资源。 根据e车汇，极星的投资者中包括奔驰、宝马、保时捷，甚至宾利的经销商。

关于极星未来的产品计划，高竑明确明年将陆续发售更丰富的极星产品，大型纯电suv极星3明显开始生产，precept的量产也在计划中。 与现有的极星2相比，两个新产品的定位更高。

但对企业品牌来说，最重要的是普通客户的认识。 我们的品牌曝光度确实太低了。 高竑也承认，为了改变这种状况，在极星空之间选择受欢迎的商圈，最大限度地利用外部流量。 而且极星空之间的布局还很小，故意接近特斯拉，北京开设的世界第一颗极星空之间直接落在特斯拉体验中心的楼上。 高竑表示，顾客经常来往比较两者。

从对话的高度也可以看出，特斯拉产品的价格不断下降，极星高端豪华电动汽车的市场定位越来越远，两者还没有达到一个水平。 极星的目标不仅是电动汽车市场，还像特斯拉一样蚕食bba所属的燃料车市场，扩大越来越多的市场份额。