热点：试驾江铃域虎 开一辆皮卡享受一场与美景的邂逅

有人不知道中国汽车信息网新闻丽江吗？ 这个传说中的人类净土！

落地的瞬间无意识地深呼吸，心情平静，对长年在帝都抽雾的我们来说，这里喝醉了。 是的，幸福的洗肺之旅。

漫步在古色古香的街道上，穿梭在稀疏的行人中，悠然自得，闻到四周被山包围的自然气息，体验夜幕降临的宁静，驻扎后，才意识到这个罕见的少数民族古城，需要细细品味。

当然，丽江的魅力不仅是她的美，而且是充满激素的城市，在这个艳遇之都，到处都有美丽的相遇，也是我和域虎皮卡的第一次相遇。 但是，与所有香艳的故事不同，我们不打算带域虎去丽江古城区，喝醉了灯红葡萄酒的绿色，郊外的玉龙山才是该去的地方。

从远处看，晨光中的丽江古城有着宁静的美，太阳慢慢地拔云，远处的玉龙雪山慢慢地露出了真容。 哪家之水，户垂杨的诗情应该是这座古城的真实写照。

离开酒店，20多台江铃域名虎整齐地离开丽江，在古城狭窄的街道上穿梭，就不会感到任何违和感。 大气中带点时尚的新域虎也能和古城和谐相处，给古城一点不同的感觉。

古城凹凸不平的石板路不会影响随行人员的心情，只是域虎优秀的底盘调教。 前双叉臂螺旋弹簧式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂的设计，除了域虎可以很好地过滤地震引起的摇晃外，本身还增加了非常宽的座位，整车的动态舒适性相当好。

沿着丽江古城前往田纳西，经过30分钟左右，终于到达了海拔约2600米的雪山脚下。 看到了巍峨的玉龙雪山。 与连绵起伏的十三座群山相接，这个海拔5千米以上没有人征服处女峰，也是国内唯一允许攀登的雪山。

作为田纳西州人民心中的圣山和灵山，玉龙雪山有着无与伦比的魅力。 那里不仅住着神灵，还住着人民守护神三轮的化身。

不知道住在山顶上的诸神能否实现朝圣者的心愿。

但是，想拥有远方当然要付出代价，从古城去雪山，是路况最多、繁杂的。 碎石、陡坡、连续急转弯，如果没有技术过硬的车辆可能会有点不安，幸运的是域虎同行，高速过弯时的车身姿势控制充分完善，悬架提供了比较好的支撑性，可以给驾驶者足够的安全感。 特别值得注意的是，域虎装备的四驱系统非常强大，保证车身在摇晃和泥泞的道路上非常稳定，使客户能够轻松控制，不会因路面积水和积雪而陷入困境。 嗯……。 我觉得是把女司机变成女车神的节奏。

玉龙雪山的难度不仅仅是它蜿蜒的另一边。 山高，没有凹陷，爬玉龙雪山不难。 幸运的是，新域虎具有强大的动力和优良的通过性能。

在动力方面，域虎配备了来自福特的ecoboost 2.0gtdi涡轮增压汽油发动机和2.4t涡轮增压柴油发动机。 不要小看这2.0gtdi动力。 这搭载了双涡流涡轮增压器，由于双涡旋技术的加入，发动机的运转效率显着提高，最大功率为151kw，峰值转矩为325nm，涡轮延迟的现象也减少了，动力更强更稳定。 更稳定顺畅的动力输出，在通过爬坡和凹陷的地面等行驶情况下，保证车具有更正确的操作性。

关于通过性，通过高地面离开间隙和非承载力式车身设计，域虎可以简单地应对这些多种多样的道路状况。 即使遇到难以通过的路面，只要打开低速四驱段，就能应对大部分的越野路况。 低速高扭曲，强大的动力配置，四驱动力都是新的域虎完成体验的胜利法宝。

这条路很陡。 同行的伙伴多次感慨。 损领域老虎的底盘够高啊。 换成普通城市suv的一半，走路很辛苦！ 车到山前必有路，有路必有域虎大皮卡。 这是我们对域虎动力和通过性表现的由衷评价。

登上山顶，眺望洱海，高耸的雪山，温暖的阳光，还有棉花糖般大的白云……这个季节，玉龙雪山冬天般的白雪皑皑，虽然不是神圣的一面，但同样有味道。 这是打开域虎的大天窗，放倒座位，躺在车内，仰望天空，阳光照射在车上，这样舒服的城市不能给你。

说到这里，在空之间。 域虎乘坐空之间很宽，同时座椅支撑柔软，适应多种多样复杂的路况，宽厚的座椅可以比较有效地缓解长途驾驶的疲劳。 另外，域名虎标记了音乐的中控大屏幕，集成了手机的互联、导航、蓝牙等功能，在驾驶中容易采用，不需要让旅行那么无聊。

当然，除了出色的乘坐舒适度空之间，闪亮的普通轿车和suv的行李是闪亮的重要功能之一。 车辆的尾箱尺寸是新型域老虎的尾箱尺寸是1475×； 1475×； 500mm，该参数在同级竞争产品中领先，防腐绝缘涂层和方便的挂钩设计，货物装载和固定方便，非常亲切。 另外，新型结构虎的车身骨架相当牛逼，使用国内较少的两纵八横非承重式高强度车身设计和后悬挂钢板弹簧的非独立悬挂设计，发现最大装载质量超过900公斤，是真正的硬骨。

跑山路，爬雪山，江铃的域虎一般不能像全能王一样，令人瞠目结舌。 这也让我们意识到动力足够强，行驶足够安全，配置足够丰富，也有越野性能的域虎皮卡迪利是征服玉龙雪山，邂逅美丽景色的最佳伙伴。