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新能源：选择重启磷酸铁锂 是原来的方向错了吗
中国汽车信息网4月2日发布 新能源汽车刚进入市场初期，进口和自主纯电动汽车型，最明显的区别是续航。 介于技术和价格问题，自主企业品牌普遍选择磷酸铁锂动力电池。 当年150公
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新能源：测试新一代“五菱宏光”美规 非铺装路 280km/h+
中国汽车信息网报道4月2日 疫情在美国蔓延，但这并未阻止美国人对自由的向往，最近ins网红thestradman自驾到盐湖城，他新买的国产运动 只是这次测试网站在一张大干湖床上。 由于松散
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新能源：暗流涌动 论石油价钱对汽车市场的影响
我记得小时候老师说石油是不可再生的资源，总有一天会枯竭的时候。 于是我脑子里出现了石油的价格越来越高，世界面临石油危机的想法。 长大后，我意识到自己真的是too young too
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新能源：特斯拉重回榜首 2月全球电动车销量逆势增16%
根据ev sales公布的全球电动汽车销量数据，在经历了连续几个月销量下滑后，今年2月，全球电动汽车注册数量终于超过去年同期，比去年同期增长16%，达到116，170辆。 2月份的强烈表现
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新能源：防疫还要复工复产 “东风系”公司最近还好吗
阳春季节，武汉到处开花，睡着了冬天的湖北省，终于开始破土重生。 爱和希望比暴力病毒传播得更快。 随着气温的恢复，在疫情防控常态化条件下，湖北省加快了生产生活秩序的恢
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新能源：六家国企自主板块换帅 中国企业品牌困局何时解
年发生的疫情按了暂停中国车市运行的键。 工厂的机器不再轰鸣，4s店的门关闭，城市道路空空也是hellip； 看起来平静的中国汽车市场其实已经在内部掀起了巨浪。 3月31日，东风汽车
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新能源：“民族之光” 昨晚瑞幸咖啡爆锤美国韭菜
中国通过汽车信息网的4月3日， 北京时间4月2日下午9点30分，在美国股东的惊讶中，美国股票上市公司的幸运咖啡暴跌了80%。 最终经历了上升下降的5次熔断后，股价从上一交易日的26美
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新能源：当纯电遇上越野 电气化的越野圈有什么新玩法
中国汽车情报网4月3日宣布， 全球爆炸性新型冠状病毒大爆发扩散，致使不富裕fca集团雪上加霜，大量工厂停产、项目停滞、大规模裁员严重影响了新车型的推进计划。 难怪最近外国媒
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新能源：华为“上车”进程加速 将大力推进自动驾驶技术开发
越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早，越来越早。 已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已
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新能源：手里的股票该抛了 2019长城汽车营收利润双降
最近长城汽车发表了2019年的财务报告。 可以说，放眼望去，过去在下降。 长城汽车2019年总收益为962.11亿元，同比下跌3.04%。 利润总额比上年同期减少21.25%，为51.01亿元。 归母净利润
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新能源：强扭的瓜不甜 论以前传下来车企网上卖车的不自然
我相信各大汽车4s店的销售员没有人认为有必要在曾经着迷的抖音和快手等现场发布平台上表现自己的形象和演技。 曾经的汽车销售模式是经销商从车企拿车，和大客户联系要求越来越
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新能源：罗永浩值得车企们去交个朋友吗？
最近，只是，只是，只是 好客 受欢迎 把五换成这件 很多围观的网民感慨说，昨晚是中国直播界最魔幻的夜晚，创造了年中国电商界最浓墨重彩的场景。 从罗永浩开始，直播带的圈层
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新能源：不为卖车挣钱的合创 谁会为此买单？
还没有，还没有，很多还没有，但我习惯了，但是很多2199，开始评价了。 如果可以的话。 (筷子)。 (筷子)。 。 把 嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻
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新能源：商务部:推动放宽或取消限购 缓解汽车产业链压力
还有444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444。 二 原来是这样，原来是这样，昨天从中国，...()，式()，式()，式( I )，式( I )。 2上述上述也是 但是，但是，还
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新能源：战术调整？跨国车企进入人事密集换防期
受从汽车市场以前传来的淡季疫情的影响，汽车企业持续受到压力。 由于销售目标下降、工资下降、裁员浪潮，汽车企业的董事人事动向似乎也进入了高潮。 据不完全统计，年第一季
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新能源：现代汽车推出“社会交往隔离”版logo
据海外媒体宣传，随着新型冠状病毒疫情在全球造成严重破坏，卫生专家们一致认为，维持社会交流隔离是防止病毒传播的最好方法。 这意味着从大规模的公开集会到简单的身体接触，
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新能源：瑞幸“凉凉” 宝沃如何办
4月5日，幸运咖啡发表声明，为相关高管和员工停职道歉。 在美国，上市公司财务数据伪造的例子预计可以追溯到20多年前的安然门，当时的会记企业安达信破产，形成了现在众所周知
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新能源：美的、格力、奥克斯 家电公司跨界造车为哪般
中国汽车信息网4月7日表示， 4年前，格力以130亿元的代价收购珠海银隆的100%股份，试图为珠海银隆的造车项目募集资金97亿元，但最终收购失败。 7.4亿元的收购，美集团引起了市场再
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新能源：埃尔法加价“砍半”现在是抄底日系车的好时机吗
中国汽车情报网4月7日报道了刚刚过去的清明小长假，随着新型冠状病毒大爆发得到比较有效的控制，人民的生活逐渐恢复了正常秩序。 公园景区的人气上升，百货酒店的生意也逐渐好