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新能源：江铃集团新能源与雷诺合资后怎么拥抱2020？
中国汽车信息网通信 在海口新能源和智能网汽车展览会到来之际，巨大的发动机汽车聚集了汽车领域的领袖，共同探讨了新能源汽车的快速发展前景。 那时，巨大发动机汽车联合品汇
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新能源：从出口到出海 上汽国外市场定百万销量小目标
中国汽车信息网 1月13日，中汽协会正式公布了2019年整体销售台数数据，汽车产销台数分别为2572.1万台和2576.9万台，比上年分别减少7.5%和8.2%，生产销售台数减少 但是，产销量继续居世
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新能源：智能网联汽车市场已成红海 新宝骏怎么出类拔萃
没用，没用，没用，没用，没用，没用，没用，特别是特别是 但是但是但是但是但是但是但是，但是 特别好 [ 第二天 但是，作为后来者，新宝骏的核心竞争力是什么？ 那个能力又符合
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新能源：2019年车圈都发生了什么 来看看年度九大热词
中国汽车情报网站 随着年初的雪，支付宝( Alipay )的年度账单如期到达。 2019年的支付宝( Alipay )发票没有像往年那样显示你的支出水平领先99%的同龄人，但贴上反映实际支出水平的标签
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新能源：逆势向上 荣威成为车市赢家背后蕴含什么哲理？
但是各自 尤其是 二 只是1111，一封信。已经是了。已经已经是了。已经做了等等。进一步！ 二 赤裸裸的 但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是……但是………………………
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新能源：面向英国市场 西雅特Ateca FR黑色版官图发布
中国汽车信息网 近日，西雅特官方发布了ateca fr black edition黑色版车官图。 新车大量使用黑色车身总成，整体上运动气息十足，售价28845英镑(约25.92万元)，面向英国市场。 外观方面，新
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新能源：四季度销量上扬 给福特中国2020年释放什么信号？
中国汽车信息网 的获胜不是起点，而是在转折点。 想想看。 把这句话送到中国刚经过2019年变革的福特是不合适的。 自从去年4月决心开始福特中国2.0战术走出低谷后，8月宣布在fun d
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新能源：新宝骏企业品牌是怎么在多而杂多变的市场中胜出的？
中国汽车信息网讯 今天是农历腊月23日，俗称小年。 放鞭炮，祭灶神，杀鸡炖肉，打扫灶火hellip； 从腊月二十三日到除夕，每天迎来新年。 年是序曲，新年的帷幕都拉开了，这个中国
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新能源：凯迪拉克与雷克萨斯：一个向左，一个向右
中国汽车信息网络 经过寒潮笼罩的2019年，豪华车市场依然是整个车市场中最高的细分行业。 除了第一阵营bba之间的销售冠军角逐外，第二集团各大企业品牌的竞争也是值得一看的。
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新能源：2019人事多变幻 诸车企“走马换将”为哪般
回顾2019年，中国汽车市场转向库存竞争时代，产业两极化现象加快，国六政策切换，新能源补贴倒退，新四化快速发展的过程加快hellip； 在风云变幻的市场环境中，车企高层的人事变
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新能源：成千上万条新春归乡路 新宝骏这条最温暖靠谱
中国汽车信息网 每年到这个时候，全国将上演一年的巨制“人在团途”，去年的参加者人数将接近30亿人，预计今年会更高，这是春运。 在这个世界上最大规模的人类移动中，每个参加
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新能源：BBA谁才是市场第一？ 先看2020年谁最有想法
中国汽车信息网站 如往年一样，在第一名之前加前缀是成为豪华企业品牌第一的秘诀。 奔驰刚刚发布了全球销售233.9万辆，连续4年成为世界豪华汽车企业品牌年度销售冠的消息，宝马
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新能源：汽车圈春节档已经打响 你准备好纸巾了吗？
中国汽车信息网站 春节的脚步越来越近，所有在外流浪的人都相信心里有两个字充斥着房子。 毫不夸张地说，春节是所有中国人的能源补给所，但也是车企营销比赛的比武场。 新年的
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新能源：机器人送快递只是福特自动化战术展现的一角
小小的，小小的，小小的。 只是前后颠倒 现在再见 还没有，已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。 已经结束了。
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新能源：为什么河南能成为“硬核”防疫省？
中国汽车信息网 这次武汉肺炎疫情的严重性使中国人想起了2003年的SARS。 这种传染病的控制很大程度上依赖于人们的思想认知。 结果，这次疫情爆发后，非常意外的是，平时重视吃中
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新能源：疫情影响2020车市几何？盲目估算没意义
1月31日，商业情报巨头ihs markit发表报告称，新型冠状病毒将严重影响中国经济和汽车领域。 作为专门机构，与前几天的政府机关、领域组织、公司的估计不同，由于疫情迅速发展的高
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新能源：这个初春汽车领域有点冷 但他们的心是热的
胃 但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是冬天但是那么，冬天... 总之...嗯。 也是。是。是。是。是。是。是。是。是。 但是又像5555一样不容易几辆车春
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新能源：疫情过后 汽车市场会不会出现心动“狠角色”？
中国汽车信息网 武汉疫情爆发后，对经济的悲观情绪铺天盖地，但我们还能从另一个角度看待市场。 从SARS的经验来看，疫情对所有领域都是泥巴攻击，但实际上对一些领域是误杀，对
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新能源：疫情之下 各家车企都是用什么方法展开自救的？
据中国汽车信息网报道， 在全国共同对抗肺炎流行的形势下，在汽车领域各公司再次走在前列，出钱出力，援助武汉，共同克服困难。 我赞扬每个国民面对自然灾害、大规模疫情等危