8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了去年7月新能源汽车电池的产销量和装车量数据。
7月,中国动力电池产量同比增长6.4%,共计6.08gwh,比上个月上升13.8%。 其中三元电池产量为3.3gwh,占总产量的53.8%,比上年减少23.1%,环比增加4%。 磷酸铁锂电池产量为2.8gwh,占总产量的45.6%,比上年增加97.8%,比上个月增加27.2%。
1-7月,中国动力电池产量累计29.6gwh,比去年同期减少39.8%。 其中三元电池产量累计18.1gwh,占总产量的61%,比去年同期减少43%。 磷酸铁锂电池产量累计11.5gwh,占总产量的38.7%,比去年同期减少25.2%。
从装车量来看,去年7月,我国动力电池装车量为5gwh,同环比均上升了6.8%。
其中三元电池的合计装车量比上年上升了57.1%,环比上升了8.7%。 磷酸铁锂电池的合计装车量比上年增加31.4%,比上个月增加3.5%,为1.7gwh。
前7月,我国动力电池装车量累计22.5gwh,比去年同期减少35.2%。 其中三元电池装车量累计15.9gwh,占总装车量的70.6%,比去年同期减少32.2%。 磷酸铁锂电池的装车量累计为6.5gwh,占最终组装车量的28.8%,比去年同期减少了37.6%。
公司方面,去年7月,中国新能源汽车市场共计45家动力电池公司实现了装甲车的配套,比6月减少了3家。 前三名、前五名和前十名动力电池公司的动力电池装车量分别为3.5gwh、4.1gwh和4.6gwh,总装车量比分别占69.4%、81.3%和91 .9%。
1~7月,中国新能源汽车市场共计61家动力电池公司实现了装甲车配套,比去年同期减少了8家,前3家、前5家、前10家动力电池公司的动力电池装车量分别为16gwh、18 .5gwh和20.9gwh。
从单台车平均装车电力量来看,去年7月,中国新能源汽车按车型平均装车电力量为52.2kwh,环比上升1.3%。 其中纯电动巴士自行车的平均带电量为48.5kwh/台,环比下降了3.1%。
(纯电动乘用车游泳池系统能量密度分布状况(台))
年7月,中国纯电动轿车系统的能量密度为140 wh/kg以上的车型产量依然占主体地位,140 (包括)-160 wh/kg和160 wh/kg以上车型的产量比例分别为37 .6%和39 .6%
标题:热点:7月动力电池装车5GWh 同环比均上升6.8%
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