热点：为电动车保障 保时捷将在斯洛伐克建厂

随着taycan产品线的全面展开和taycan跨界旅行版车的鼓测试，保时捷在纯电动汽车行业持续发挥。 为了使电动汽车的生产能力更好，保时捷正在建设新工厂。 据斯洛伐克当地媒体报道，保时捷的新工厂是该国西部城市皮尔斯查尼( pie&scaron； any )附近最先生产电动汽车相关零件。

据消息来源称，保时捷最近与当地政府达成协议，在d1高速公路上购买了面积约20公顷的土地，提交了相关设施的环境影响判断报告书。 保时捷这次预计在斯洛伐克的新工厂投资2亿5千万欧元，给当地带来约1000个新岗位。 企业将于2024年第一季度开始建设新工厂，计划于2026年第四季度开始生产。 另外，据消息人士透露，为了使新工厂开始生产的零部件物流更顺畅，保时捷相关部门开始与当地机场取得联系，记者向机场的员工征求这件事的证据时，机场方面没有得到肯定的回答。

『图为大众汽车斯洛伐克工厂up！ 生产线”

其实这不是保时捷第一次布局斯洛伐克。 到目前为止，保时捷的子公司在斯洛伐克当地建立了制造底盘零件模具的工厂，约有170人在该工厂工作。 另外，大众集团在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发还有一个生产up！ 姐妹模特西雅特mii和柯达citigo的工厂承担着这三种型号的电动版的生产任务。 可以说斯洛伐克这个国家对制造大众集团的电动汽车产品非常不了解。

现在保时捷销售的唯一纯电动汽车产品是taycan，但将来也有跨界旅行版taycan和纯电动macan型号加入保时捷的电动汽车产品线。 新的零件工厂生产后，对增加零件供应量和整车供应量起着积极的作用。 对于像中国这样对电动汽车产品的诉求很高的国家来说，新工厂的建设可能会进一步缩短预约车的等待时间。

注释:

保时捷新工厂的计划可以看作是迈向电动化的另一步，在这辆电动汽车销量比率高涨的时代，扩大零部件供应量无疑会对汽车整体的生产起到正面的作用。 随着taycan订单量的增加和新产品的发布，提高零部件供应乃至整车的生产能力是必然的。