6月1日，据工信部网站报道，比亚迪将为福特的中国合资企业供应电动汽车电池。 根据工信部网站的文件，长安福特申报了装有比亚迪电池的插电式混合动力汽车。

比亚迪说，将向这辆车供应包括电池和电源管理设备在内的电动汽车零部件。

福特计划到2021年底在中国发售30多种新车或改款车型，其中三分之一以上将成为电动汽车。

外部媒体认为比亚迪表示第一次为主要国际企业品牌提供了电池供应。 但事实上，比亚迪早就和丰田签订了合资合同，但还没有执行到产品级别。

福特和比亚迪没有立即回应评估请求。

比亚迪除了轿车业务外，还拥有公共汽车、商用车、云轨、比亚迪电子、电池等业务，比亚迪已经开始在年分割电池业务。 根据计划，比亚迪计划在2022年之前独立发售该公司的电池事业。

3月29日，比亚迪正式推出了刀片电池，旨在在电池结构方面突破磷酸铁锂电池组的能量密度瓶颈，提高电池组的空间利用率，最终在相同空间加入越来越多的电池。 由此，刀片电池的体积比能量密度提高了50%，续航距离达到了与三元锂电池同等的水平。