热点：日本汽车市场1月销量排行 前十无一海外企业品牌

日本这个国家在汽车行业占有非常高的地位，国内企业品牌不仅在日本整体，也在世界各国销售。 虽说与德国日本车相比发展缓慢，但在每年超过数千万辆的汽车巨头丰田、日产、本田、铃木等世界市场上拥有重要的企业品牌。

除了企业品牌多以外，日本国内汽车市场的销售额也非常大。 虽说在小国土地面积也很小，但每年销售500万台以上，仅次于中国和美国的市场，排在第三位。

随着1月的过去，日本各大企业相继公布了自己家1月的国内销售量。 根据销量排行榜，日本不愧为汽车强国，在国内汽车销量前十名中，没有海外企业品牌，都是日本国内企业品牌。 不得不说国内的顾客非常赞同国产车。

从今年1月的企业品牌销售排行榜来看，前十名是丰田、铃木、大发、本田、日产、马自达、斯瓦特、三菱、雷克萨斯、五十铃，都是日本国内企业品牌。

从具体销量来看，丰田依然是日本市场销量最高的汽车企业，1月累计销售107，081万辆新车，是唯一突破10万辆的企业品牌，与第二阶段铃木、大发、本田、日产汽车相比领先近2倍， 在中国市场上丰田、本田和日产都是畅销书企业品牌，但在国内市场上丰田的特征明显很大。

铃木获得第二名并不意外，作为车之王的铃木的车，日本人很多，减少了这个市场，获得了很好的销量。 大发汽车其实也是丰田的，初期在中国地区也有销售，但因为像国产车那样知名度低，销量惨淡，所以退出了中国市场。

销量排在第三位的是马自达和斯瓦尔巴的企业品牌，销量都在1万台左右。 很明显，不仅是中国市场，马自达和斯瓦特在日本市场的销售额也不及前者，所以两者在中国市场成为了小企业品牌。 两者都可能在技术上过于执着。

三菱、雷克萨斯、五十铃企业品牌在日本市场不到1万台。 雷克萨斯是豪华企业品牌，虽然比不上普通车，但它是日本市场销量最多的豪华企业品牌，除了奔驰在日本表现出色外，宝马和奥迪企业品牌只有2000台左右。 可以看出，五十铃企业品牌在国内市场上，其企业品牌主要出现在suv和商用车上。 这是因为这辆家庭用车很少。

与日系企业品牌相比，德系企业品牌这样的大众汽车、bba、美系、法系车在日本市场通常在1月销售2827辆，排在第13位。 奔驰是日系以外销量最多的企业品牌，排在第11位，累计销量为4176辆，宝马和奥迪分别排在第15位和第16位。

其实，从今年1月的销售数据来看，日本的汽车市场也大幅下跌，前十名中斯瓦特企业品牌的实现比去年达到了4成，其余企业品牌都出现了不同程度的下跌，其中下跌最大的是本田汽车。

主要原因是，自去年10月日本的支出税提高到10%以来，是日本汽车市场持续两位数下跌幅度的第四个月，至今为止的下跌幅度分别为24.9%、12.7%、11.0%。 虽说今年1月的跌幅有明显变窄的趋势，但受中国新型冠状病毒的影响，日本汽车市场依然不乐观。

据日本汽车业界相关人士介绍，现在日本地区即使受到新型冠状病毒的影响也无法缓和，将来的影响还会持续。

为此，日本政府也展开救济措施。 2月20日，日本经济产业省宣布，与日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业委员会共同成立了针冠状病毒肺炎联合委员会，以应对这次新型冠状病毒对日本汽车工业的影响。

据统计，中国生产的零部件超过了日系车企业的30%，2019年日本从中国进口的汽车零部件约为30亿美元，是2003年SARS流行时的10倍左右。 因此，病毒肺炎对日本汽车工业的影响依然存在。