热点：威马取消全员年终奖并延长十三薪发放时间

据一家媒体报道，3月4日威马汽车召开网上电话会议，向员工讨论发放年终奖，hr通知所有员工取消年终奖，十三薪也延长到6月发放。 比较取消年终奖的理由，hr表示去年kpi未能达成。

威马汽车表示，由于去年企业没有实现目标，这家企业决定取消发放年末业绩奖金。 当然，不仅销售额没有达到目标，还包括其他审查目标。 另外，疫情也给企业带来了很大的挑战，员工的十三薪和员工的购车津贴等福利将延长到6月。 现在所有员工的工资都没有受到影响，按时全额支付。

现在威马汽车企业的员工总数约3000人，据悉这次威马取消了所有人的年终奖，对员工的积极性打击不小。 一位威马员工说，年前加班下午9点以后的员工现在按时上班下班，很多员工消极怠工。

根据销量数据，威马汽车去年全年交付了16876辆汽车，在国内造车新动力中排名第二，仅次于汽车。

虽然来和小鹏去年设定了4万台的销售目标，但威马设定了10万台的销售目标。 由于销售额与目标大不相同，威马汽车去年的目标完成率仅为16.88%。 这个目标达成率过低可能是威马取消年终奖的主要原因。

威马汽车是制造汽车的新势力的一员，虽然还没有出现资金不足的现状，但积极推进融资流程也是该企业现在的首要任务之一。

据悉威默汽车自年成立以来的累计融资额达到了230亿元。 去年3月8日，威马汽车完成了总额30亿元人民币的c轮融资，由百度集团接收，太行产业基金、线性资本等参加。 现在威马汽车要求d轮10亿美元(约70亿元)，预计今年上半年完成融资。

威马汽车首席执行官沈晖去年在广州车展上宣布，未来的国内造车公司将来只剩下威马和小鹏。 威马先生相信会成为世界上第一家年利润丰厚的新车公司，希望能跑在特斯拉前面。

特斯拉是电动汽车的领导公司，成立已经16年了，但还没有盈利。 威马汽车仅5年，就威胁要成为第一家实现利润的新车制造商。 在现在的汽车环境中，威马汽车连生存都不容易。 更何况是利益。