热点：新型基础设施建设将给汽车领域带来什么？

中国汽车信息网络在最近召开的中国共产党中央政治局常务委员会上，新型基础设施建设(简称新基础设施)再次被列入议程。 会议建议致力于科技方面的基础设施建设，包括5g基础设施、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业网络等7个新基础设施，再次成为关注的焦点。

实际上，在年末的经济事业会议上，首次提出了新的基础设施。 其中确定了基础设施的重点不是房地产，而是城市间交通、物流、市政基础设施、5g、人工智能、工业网络等新的基础设施建设。

你很了解新的基础设施吧。 加上新字是为了切断与不动产的新老划分，重新定义基础设施的建设。 这次，在资本甩开胳膊之前，政府打算挽起袖子结束。

新基础设施是多方面的

新的基础设施建设或新的基础设施建设是基础设施建设中的相对概念。

传统的基础设施建设首先指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目，这也被称为铁公基，因为它们在我国经济快速发展的过程中起着重要的基础性作用。 但是，在新社会的迅速发展条件下，以铁公基为代表的以前传下来的基础设施建设已经不能满足要求。

与以前传达的基础设施相比，新型基础设施的建设内涵丰富，复盖范围也广。 疫情对策的强硬战斗还没有结束，疫情后重建的强硬战斗已经打响了。 稳定经济的强硬战斗的王牌是大基础设施。

据统计，截至3月1日，全国13个省市公布了年度汇总项目投资计划清单。 这个投资名单包括共计10326个项目，总投资额大约为34兆美元。 其中相当大的比例都属于新的基础设施。

瘟疫后的就业形势极其严峻，新的基础设施带来的第一是无数新的就业岗位。

智联招聘的数据显示，复工第一周( 2.3-2.7 )的招聘职位数比2019年同期减少了72%。 根据boss直聘研究院的数据，年春节后10天，100人以下的微型企业的新人才诉求锐减了61%。

据数字统计，今年应届毕业生达到874万人，比上年增加40万人，这次应届毕业生是史上最难的。

而且，近两年，国家经济下降，有必要谋求企业的稳定。 其中最重要的是稳定民生茶碗。 我没有看到大洋对面的美国。 总统选举的杀机首先是稳定就业率吗？ 所以，新的基础设施对现在的中国，一定有速效救心丸的作用。

5g、新能源车充电桩、工业网络、人工智能、大数据中心，这些基础设施建设也将推进中国产业化升级，进一步推动数字经济向大方向转变。

汽车产业也同样受益匪浅

其实也可以从国家迅速发展的这些方向来看。 除了城际高铁和城际轨道交通，还可以在汽车领域吃到剩下的5g基础设施、特高压、充电桩、大数据中心、人工智能、工业网络等政策红利。 其中最受欢迎的是国家近年来迅速发展的新能源汽车。

迅速发展新能源汽车产业是中国推进汽车产业转型的突破口。 迄今为止，全国各大城市大力推进新能源汽车产业的迅速发展。

作为新能源汽车的加油站，充电桩产业正在加速崛起，这次也能充分受益。

根据《新能源汽车产业快速发展计划( 2021-2035年)》(征求意见稿)计划，到2025年新能源汽车销售额将占汽车销售额的25%左右，保守估计新能源汽车销售额将达到700万辆 截至2019年10月，全国公共充电桩和个人充电桩总保有量为114.4万个，比上年增加66.7%，但似乎增长迅速，充电桩缺口依然很大。

一位业内人士认为，新基础设施一方面具有企业稳定的作用，带来部分投资拉动，新能源汽车充电桩领域受益于本轮新基础设施的启动，技术优良，市场应用积累的充电桩设备生产公司迎来新的市场机遇

5g应用相对广泛，上下游产业链也非常广泛，中国要点迅速发展的各新兴产业都需要5g作为产业支持。

业界相关人士预测，5年内对4g通信网络建设的直接投资将达到1万~1.5万亿元。 另外，5g的垂直领域的应用推进了公司内部的互联网化、新闻化改造，在今后5年里只有互联网化改造部分的投资规模约为5千亿元。

华为无线互联网产品线的周跃峰首席营销负责人也表示，现在的5g技术和互联网为手机一样的形态和家庭宽带接入提供了主要服务，但在汽车方面，特别是新能源汽车，5g时代的自动驾驶

除此之外，大数据中心、工业网络、特高压、人工智能等几个板块也与新能源汽车融合，现在依赖于大数据中心、工业网络等，汽车领域已经从生产、销售、利用等方面出发

现在汽车领域已经成为新的风口，但新的基础设施正好提供了辅助剂，作为国家稳定的大宗支出和工业基础，汽车领域特别是新能源领域有机会乘政策东风，更上一层楼。