热点：变速箱缺陷 全新奥迪A6L等车型遭质量投诉

中国汽车信息网的新闻提车只有一个半月，在6000公里处发生了问题。 变速器以4档跳5档会有异常声音。 作为新音频a6l的老板，石先生过去半年一直很忧郁。 2019年7月在自家附近的元通Audi4s店购买了新的Audi6l，新车还没擦完就出了问题，第一个变速器从略微异常声响到向后换档，纸箱的异常声响很严重，没想到最后的离合器被更换了。 但是，石先生的情况不是一个简单的例子。

不经过磨合期变更变速器最近成为奥迪车友之间的热门话题。 网上和许多论坛也出现了关于新音频a6l变速器质量投诉的大问题。 汽挠谈和中国汽车信息网的后台也有很多音频车主投诉，问题也集中在变速器的挫折异常声音上。

随着调查的进行，蒸汽在新的音频a6l变速器的问题后发现，由于配备了同样的变速器，新的音频a4l和音频q5l也存在同样的问题。 未来会匹配为中国市场打造的这个dl382双离合器变速器，发生大规模的质量危机吗？ 我很担心。

新车如果没有磨合期，则变速器箱

根据石先生的说明，新车的变速器从他身上抬起车时，感觉有点异常，但之后越开，这辆车的变速器在换档时纸箱的异响就越严重。 石先生询问了购买车的南昌元通奥迪店，4s店说奥迪a6l发现变速器挫折和异常声音的问题时，需要在来店检查的同时向制造商报告。 只有经过制造商的审查才能更换离合器，关于批次问题和产品设计的缺陷，4s店方面的标识也不清楚。

检测到石先生的车，4s店认定为变速器故障，给石先生更换了变速器。 但是，4s店并不是新车的原变速器有问题，没有对石先生做任何说明。 没有说明新车问题的原因，同时，更换变速器后，问题能否真正应对的担忧是因为这位石先生对解决它不满意。

和石先生一样不满的人还有很多，但也有即使遇到车主的经验，石先生也不顺利的人。 广州佛山的李先生2019年11月购车，10天开400公里就会提示变速器故障。 在4s店检测到后，认定为变速器壳体的阀体问题，要求更换阀体。 问题至今尚未处理，李先生在汽车论坛上一直寻求维权帮助。

住在山东东营的王先生也是2019年购买的奥迪a6l，他的车在1.6万公里的时候以4档进入5档的话，变速器会有异常声音。 根据他在汽车论坛上的反馈，他的车辆也越来越严重，咨询技术人员依然要求更换离合器。

根据汽车撕裂统计，变速器故障投诉的客户大多是2019年购买的新音频a6l，其故障表现主要集中在5档和4档之间的纸箱和异响，最短的问题发生期为400公里，最长的问题发生期也不过2万公里 4s店通常给客户的处理方案都是通过更换离合器或变速器来证明该批次的变速器离合器存在共性的质量问题。

同一变速器的问题出现在a4l和q5l中

根据调查和了解，这些变速器都是编号为dl382的双离合器变速器。 也就是说，奥迪产品开始全面更换这个编号为dl382的双离合器变速器后，很多车型位于各质量投诉排行榜的前列。 在车质网发布的2019年国内大型车投诉排行榜中，一汽-大众音频的a6l因变速器的异常噪音和车内的异味而名列第一。

令人担心的是，新的音频a4l和音频q5l现在也和新的音频a6l一样配备了这个双离合器变速器。 因此，到了磨合期就面临大的交换品的案例和投诉也不少。 在汽车论坛上，小王反映了2019年5月购买的新音频q5l，在提车两周后，变速器发出了很大的噪音。 在他看来，作为豪华匹配的奥迪，新车只行驶了1900公里，变速器的质量问题他有点难以理解。 而且最终，4s店提供的处理方案是更换整个变速器。

同样的范式是复制山东临沂赵先生的东西住在家里。 根据他在汽车论坛上的投诉，2019年1月购买的新音频q5l发现了14天的钟表行驶距离为1900公里，车不能后退的问题。 最后4s店的诊断结果是变速器故障，需要更换变速器。

奥迪a4l中的变速箱问题也同样非常突出。 住在浙江宁波的李先生反映，购买车辆400公里，变速器开始发出异常声音，同时警报灯亮了。 之后4s店提供的处理方案是升级变速箱程序，升级后也未处理。 这种投诉和实例可谓不胜枚举。

比较上述客户普遍反映的问题，汽车商谈就这个问题多次采访过奥迪汽车方面，奥迪汽车的工作人员和经销商现在在变速器的挫折问题上没有正式的统一召回或解决办法

采访了奥迪中国和一汽大众奥迪的相关人员，在我们发消息之前，同样得不到确定的回答。

中国市场专用的变速箱产品

随着我们调查的深入，蒸汽在新音频a6l、a4l及音频q5l变速器问题的背后，在大众双离合器变速器事故后发现音频汽车是中国汽车市场价格削减运动的结果。

大众汽车集团可以说最初大量启用双离合器变速器打开了一个时代，但从那以后，就伴随着顾客对大众变速器质量问题的各种疑问。

本来在大众集团的产品谱系中，双离合器变速器价格很低，所以只搭载在大众企业品牌车上。 之后，大众集团为了改变产品战略，提高自行车的利润率，开始将dl382双离合器变速器大面积更换为高端企业品牌的音频型号。根据汽船扒谈，该编号为dl382的变速器 这个工厂已经生产了dq500和dq380两种双离合器变速器，其中dl382是中国市场专用的变速器产品。

价格压缩带来的性价比特征现在音频也很明显。 无论是新的a6l，还是a4l和a5l，与竞品奔驰和BMW的同一车型相比，在终端销售方面都具有很大的价格特性。 奥迪曾经在中国市场一直是独秀的存在，但现在在bba的对战中越来越吃力了。 企业品牌的特征在科技领导中随着市场的一些变化和竞争的加剧越来越明显并越来越强调性价比的标签。

奥迪这次变速箱问题的发生很可能会使奥迪在中国豪华车行业的向上竞争道路上减少抓地力。 能否妥善处理问题并战胜顾客的心是奥迪在中国市场能否更接近的关键。