热点：中国汽车保值率报告：保值率成汽车销售新保障

中国汽车信息网自年以来，受疫情影响，新车销量和二手车成交量大幅下降，汽车领域急需恢复的动力。 3月13日，在j.d.power (君迪)、58辆汽车和优信共同编写的《中国汽车保值率研究报告》年初正式发表。 报告显示，广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰的保值率名列前五。 而且，在下跌的2019年汽车市场上，这5个保值率最高的企业品牌的销售额反而上升了。 由此可知，在库存市场，保值率对新车销售有重要的促进作用。

据报告，受疫情影响，2月份新车销量同比下降近80%，二手车成交量同比下降90%以上，新车和二手车都不乐观。 目前，抗疫取得了阶段性胜利，主体工厂逐步复工，推出了看vr车、看直播车等在线营销方法，二手车EC平台也继续升级服务，看客户在线车的趋势发生了变化

二手车交易的年轻化

报告显示，二手车交易的主力以90后为中心，其中女性交易的顾客超过7成。 超七成二手车交易成交价格在10万以内，交易价格总体低于赊购价格，网络二手车普遍存在于10%到20%的议价空之间。

超七成二手车交易成交价格在10万以内，来源:中国汽车保值率研究报告(年3月)

车龄是3到5年车龄的二手车最受欢迎，在3年车龄的二手车中，年行驶距离为3万公里左右的车辆的平均交易价格最高( 11.75万元)。 这是因为适度采用的二手车更有稳定性，熟悉度更好，更有价值。

3至5年车龄的二手车最受欢迎，来源:中国汽车保值率研究报告(年3月)

高保值率整车企业销量保障

报告显示，保值率从中国西部地区向东部地区逐渐增加，其中上海、北京、天津和重庆四个直辖市位于保值率省级排名前四位。 进口车因车型不足，谈判能力强，3年保值率最高( 51.1% )，但自主企业品牌车3年保值率仍有一定差距( 44.3% )。 值得注意的是，保值率排名前5位的车企(广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰)在2019年提高了新车的销量。 由此可见，库存市场的保值率对销售量有重要意义。

保值率排名top1-5的车企业，新车销量均实现逆市上涨，来源:中国汽车保值率研究报告(年3月)

在日系老板排行榜上找不到自主企业品牌的身影

报告书还分别详细解读了10种车型的等级，选出了各级保值率在前10位的车型。 小型车作为轿车行业二手车交易最高的车，前十名的保值率差异非常小，竞争特别激烈。 其中，日系车的特征很明显，占了这个细分行业的前8位。 在同样紧凑的suv行业，日系车同样以霸排之势占据了同细分行业的前9位。

作为高保值率的代表，豪华轿车排行榜上进口车占7席，前部多为丰田、奔驰等服务体系制度更完整的企业品牌车。 奔驰又有5种车型上榜，成为这辆上榜汽车中最多的企业品牌。 自主企业品牌只有在mpv细分行业才有竞争力，宝骏730、瑞风m3、五菱宏光进入前十。

各车型的等级保持率名列前十车型，来源:《中国汽车保持率研究报告》(年3月)