热点：杭州2020年一次不重复增加小客车指标2万个

中国汽车信息网新闻3月25日，杭州市乘用车总量管制管理事务所发布了《关于每年一次，不重复增加乘用车指标的配置公告》。 公告指出，省、市委政府根据加快汽车支出、促进经济快速发展的相关事业要求，根据《杭州市乘用车总量限制管理规定》，根据研究决定，每年不重复增加2万个乘用车指标。 具体事项公告如下。

另一方面，每年不重复增加一次的2万个轿车指标，以3:1的比例按照个体楼梯锁定号和县(市)个体指标锁定号的方法配置，即个体楼梯锁定号15000个，县(市)个体指标锁定号5000个。

二、年5月29日组织个体楼梯锁定，完成15000个指标的配置。 详细情况参照《杭州市第五届( j2期)乘用车指标个体关于楼梯摇晃的公告》( hzxkctk )。

三、新追加的5000个县(市)指标在每年5月18、19日举行的第10届乘用车县(市)指标的抽奖活动中，与预定的指标分配额合并发售。 分配给各县(市)的指标比例参照《杭州市乘用车县(市)指标配置管理办法》，具体为建德市1833个，淳安县1667个，桐庐县1500个。 有关其他详细信息，请参阅《第十届乘用车县(市)指标晃动的补充公告》( hzxkctk )。

根据权威部门的数据，杭州市区的年卡指标(增量指标)的限额约为8万台到10万台，参加摇滚的人数每月为80万人，最多超过100万人。 3月，杭州个体的抽签率不足0.6%，约168人抢走了一张牌照。 作为实行限购的八市一省之一，杭州也终于采取了救市措施。

在此之前，商务部媒体3月24日宣布，“北京市正在讨论促进汽车支出的政策措施”，北京计划追加10万个新能源车购买指标，引起了很多北京市民的关注。 之后虽然被删除了，但也出现了表示限制车辆购买城市计划追加购买指标的信号。

另外，商务部、发改委、卫生委共同发表的《关于商贸流通公司再劳动营业支援的通知》中，再次提到了稳定汽车经费的相关意见和通知。 最近，随着许多部门短期密集配置的政策落地，越来越多的城市宣布车辆促销政策，加快释放积累的汽车支出的诉求，有望为我国支出市场的变暖提供补助。