中国汽车信息网新闻最近大量报道了被称为枫叶汽车的新能源新企业品牌,首次车型命名和官图也相继发表。 新能源造车的新生力量正在被冲洗、退市,或者以托盘的形式,新的新能源企业品牌此时进入车市,自然引起了很多关注。

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调查显示,枫叶汽车与吉利集团关系密切,但目前吉利集团的企业品牌很多,包括几何、极星等新能源企业品牌。 关于预定发表的枫叶汽车,在吉利集团内处于什么地位? 具体计划怎么样? 你的意思是吉利集团在新能源方面有新的布局吗?

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重新命名康迪

枫叶汽车现在处于尚未正式发表的状态。 这是因为在网上找不到该企业品牌的官网,吉利集团的官网也没有关于该企业品牌的情况。

但是枫叶汽车官方公众号从去年年底开始运营,据公众号相关企业介绍,枫叶汽车是枫盛汽车科技集团下的企业品牌,属于吉利科技集团,是吉利科技集团MAS立体移动生态系统的核心成员

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通过查阅枫盛汽车科技集团有限企业相关资料,该企业于2019年10月31日完成了公司名称和法人的变更。 原企业名称为康迪电动汽车集团有限企业。

到目前为止,2019年3月,康迪汽车行业与吉利就康迪电动所有权的重组签订了所有权转让协议。 康迪汽车业将合资企业21.47%的所有权以5.16亿元转让给吉利。 交易结束后,康迪克业占合资企业的22%股权,吉利占合资企业的78%股权,相关股权于2019年9月29日交割完成。

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由此可知,吉利进一步收购康迪电气股份取得绝对控制权后,不仅建设了该公司名称,还建设了新的新能源企业品牌枫叶车。

资源整合

枫叶汽车在2019年10月末完成了企业名称的变更,但在去年1月初完成了第一个车型的下线。 新车的发售速度可以说是神速。 这是在吉利完整的研发、制造、销售和售后服务系统下,枫叶汽车可以通过资源整合,很快建立自己的相关系统。

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从红叶第一款车型30x中可以看到很多吉利的要素。 车型的设计与远景x3 (参数|图像)几乎相同,新车搭载了新的gkui智能网络系统,在吉利的其他车型中也被广泛使用。

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特别是枫叶汽车的车标和英文名,和吉利2002年发表的瓦普汽车很相似,这不是偶然的。 另一方面,枫叶汽车所在企业的前身康迪电动是去年上海华普和康迪汽车业合资设立的。 另一方面,枫叶汽车的汽车制造资格也来源于瓦普汽车。

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通过更改徽标,新的企业品牌将摆脱传统康迪相对低端的企业形象。 枫叶汽车官方新闻报道,枫叶30x虽然车型定位在a0级,但配置很高。 包括carplay、carlife、手机映射功能、车载高德地图和导航系统、手机蓝牙电话和蓝牙放大器等功能,巡航巡航、汽车倒车雷达和倒车影像、汽车无钥匙进入 根据枫叶汽车计划,第一款车型枫叶30x将在春节后上市,年生产销售目标为3万辆。

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这是因为12月末枫叶汽车官方微信公众平台开始运营,逐渐发布了企业品牌和车型新闻。 由于疫情的影响,红叶汽车的正式发布时间推迟了,但据最新消息,新企业品牌和新车发布并不太远。

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新卡。

包括预定发表的枫叶汽车在内,现在吉利集团在新能源方面有非常大的阵容。

根据吉利集团的框架,与汽车制造业务相关的板块曾经有吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利新能源商用车集团,这些板块有专业的新能源企业品牌。

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比如吉利汽车集团有几何汽车,沃尔沃汽车集团有极星汽车,吉利新能源商用车集团有远程汽车和伦敦电动汽车。

业务是以旅行为焦点的吉利科技集团,在枫树车上市后,也开始了自己的汽车制造业务。 除了面向一般客户销售以外,枫叶汽车越来越多的关注吉利领域的工作。

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吉利科技集团首席执行官徐志豪说,枫叶汽车作为吉利科技集团企业大移动战术中汽车移动板的重要载体,担负着开发、制造新能源车辆、技术路线、商业模式创新探索的重要使命。

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车型发表后,能否进一步增加吉利的新能源车销量,以及在移动方面能否使用新的尝试效果,有待于市场检查。

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