中国汽车信息网4月8日报道,目前,随着节能减排政策的实施,更多车型开始发布小容量涡轮增压动力。 从政策法规方面来看没有问题,但客户不这么认为。 那么,客户是怎么吐槽这样的车的呢?

热点:这些配小排量涡轮动力的车型 网友是怎样吐槽的

福特翼博1.0t :输出全部轰鸣

谁最先使用小容量发动机,很多人认为是大众的1.4t,福特翼博推出1.0t发动机后,打破了这个认识。

在客户一般接受1.6l和1.4t等排放量的情况下,福特率先发表了1.0t的动力,可以说引起了很多人的吐槽。 这个1.0t功率和福特1.6l功率一样是92kw功率,但爆炸需要很多车,全速上升时嘶声变得明显。

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奔驰glb 1.3t (低功率):不比飞度强

可以说glb的发售是不理想的。 1.3t功率、最大功率120kw在数据上可以对应市场的1.5t模型,但要对应上7台的设计和1.6吨以上的车重有点困难。

最近,奔驰glb发布了将推出1.3t低功率版本的奔驰glb 180的消息。 这个低功率版的动力是100kw和180n·; m左右,这比飞行的1.5l动力要高一点。 另外,glb车的重量为1.6吨,飞行度为1吨左右,如果两台以上的车加速,飞行度有可能在几条街上摇晃。

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孔雀是处理排放量的选择,但对客户来说是没有诚意的方法。 另一方面,孔雀一方面更消耗油,另一方面也影响汽车的采用寿命。

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