据盖世汽车报道,雷诺与法国政府谈判,到5月中旬获得数十亿欧元的政府贷款,在新型冠状病毒大流行期间支持流动性。

该企业的临时CEO Clotilde Del BOS说,他已经尽量安排包括法国和新兴市场在内的信用额度和援助。 delbos表示,除了取消派发股息外,政府贷款没有其他条件,该企业此前一直取消派发股息。

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(图片来源:雷诺官网)

戴尔老板星期四在与拆除师的电话会议上说,不清楚疫情危机会持续多久,疫情会对今年的收益产生什么影响。 疫情期间,雷诺工厂和经销商的商店相继关闭,该公司每月支付约6亿欧元(合6.47亿美元)的钱,delbos说雷诺有足够的流动性来度过疫情危机。

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到3月底,雷诺拥有103亿欧元的流动性储备,包括未采用的35亿欧元的信用额度,但比2019年末的现金储备少55亿欧元。 一般来说,第一季度是汽车制造商利用现金提高汽车库存的时期。

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随着世界各国政府因疫情发布封锁令,雷诺汽车的销量受到严重打击。 其他同行竞争对手的销售额也下降,福特等企业也增加了现金储备。 大众首席执行官今年3月宣布,该企业每周烧毁近20亿欧元。

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事实上,在疫情发生之前,雷诺就很难应对低迷的指控。 2019年,该企业时隔十年出现了亏损。 因为现金水平和财务状况也受到外部的关注。 雷诺联盟合作伙伴日产汽车今年2月宣布了近10年的第一季度损失,两家企业计划5月恢复包括工业项目在内的合作关系。

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