热点：大乘汽车陷入经营难题 或卖地解燃眉之急

年下半年发布的汽车企业品牌大汽车，经营约1年半后，资金链紧张。 日前，据记者调查，许多大轿车常州金坛基地的员工就大轿车拖欠工资进行维权投诉。

作为原众泰系脱离的企业品牌，对于现在汽车市场的诉求衰退、销量下滑的现状，大车有点遗憾，除了领域背景之外，在以性价比为中心的经营渠道上，在越来越考验硬实力的市场环境中被动。

有消息说，要么坐车，要么在抚州老基地攒金融信用的方法，缓解现在的流动资金压力，但即使度过了现在的难关，未来坐车的市场压力和困境仍将持续。

另外，看到工资拖欠，骑汽车的员工很难维权。

据大乘员介绍，大乘汽车常州金坛基地已经连续很多月拖欠工资。 其中，2019年1月至11月，调整为工资每月对8000元以上的员工每月只发放7500 (其他版本扣留20% )，剩下的部分工资保留到年底，工资在8000元以下的员工每月全额发放。 从去年12月到今年3月共计4个月的工资全部不发。

企业规定下个月25日发行上个月的工资，最终工资发行日是1月14日，发行了2019年11月的工资。 2019年12月以后没有发放工资。 公务出差的清算也很久没有清算了。 截至2019年10月的清算由个人垫付，即使与企业谈判也没有对应。 一位维权员工说。

目前，负责汽车金坛基地研发和工厂岗位的在职员工约1500人，去年100多名员工退休后，工资未结算，财务为退休员工计入延迟额，但不要书面证明，与企业签订劳动合同后，企业

另外，中国江西网的“百姓之声”栏就抚州市人社局的应答大轿车的工资拖欠进行了调查，该企业因生产经营困难而有工资拖欠行为，人社局已经向该企业发出了期限修正指令书，大轿车于3月底于2019年12月

但是，到目前为止，乘坐汽车拖欠员工工资也没有处理。 一位网民对工资的支付没有向公司和指导水平也没有向员工说明任何内容。 有很多理由。 现在也没有确定的再生产通知。 现在不要呆在家里上班。 呆在家里，需要钱。 房贷也压力太大了。

资金筹措困难，或者出售地解除燃眉之急

据一则新闻报道，大轿车借用抚州老基地政府有偿储蓄的方法，试图缓解现在的资金压力问题。

现在大轿车在江西省抚州、常州金坛有生产基地，抚州分为江西省大轿车科技产业园和主要城区基地。 其中大轿车科技产业园为新建，是抚州投资规模最大的汽车工程项目，整车厂于去年12月建成生产。 主要城区的老基地是大轿车混改前原江铃集团轻型汽车有限企业的工厂，现在最先轻型生产。

3月28日，据大轿车官方公布，抚州市高新区管理委员会决定将收费收纳大轿车纳入主城区的工业用地新的土地收纳计划，目前已经进入判断阶段。

抚州高新区管理委员会表示，大轿车老基地的土地储藏不仅满足了城市快速发展计划的诉求，而且目前在市中心人们生活区的老工厂郊外撤回城市，充分利用公司资产，起到促进公司快速发展的好作用

根据“高新区2019年政府报告要点事业的阶段性进展情况”文件，与大轿车合资成立新企业的抚州快速发展投资集团在抚州市建设供应链金融信用3亿~5亿元，试图缓解大轿车流动资金的压力

很明显，比起退出城市进入郊外，我们更不能忽视老基地的储蓄获得很高的资金，现在阶段经营状况不好的大车。

与制造其他车的新动力不同，大车不仅有现成的生产资格和销售渠道，产品方面也借助原来的众泰大我的平台技术迅速推出了多辆车，但资格、资源、路线和产品布局完全的大车，是企业胸罩 其中，轿车行业去年5月1月销售了1830辆。

业内人士认为，近年来，国内汽车市场是红海，光是物美价廉，但没有硬技术能力的产品和企业品牌已经难以立足，即使大轿车度过了现在的难关，将来迅速发展面临的市场压力也非常大。