热点：怎么填坑？Q1汽车央企利润下滑100亿

现在大部分中国汽车公司都实现了复工，但疫情给整个汽车产业带来的损失短期内无法弥补。 在4月20日举行的第一季度中央企业经济运行情况发布会上，国务院国有资产监督管理委员会秘书长、信息发言人彭华岗表示，汽车领域中央企业第一季度销售额同比减少30%，利润同比减少100亿元，向湖北武汉

从销量来看，根据中国汽车工业协会公布的数据，年第一季度中国市场汽车生产台数分别为347.4万辆和367.2万辆，同比减少45.2%和42.4%。 根据大型汽车中央企业发表的公告，东风集团第一季度的累计销量比上年减少46.36%，为36.26万辆。 一汽集团第一季度累计销量比上年减少22%，为60.77万辆。 长安车第一季度累计销量比上年同期减少32.1%，为30.31万辆。

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其实纵观世界，受疫情冲击大部分汽车领域的关联公司损失惨重，为了弥补这些损失，这些公司必须扣除研发费用。 根据市场调查机构ihs markit发表的调查报告，每年世界汽车领域的平均研发预算将削减13%。 2021年，世界汽车领域的平均研发预算将减少8%。 受研究开发费下降的影响，汽车制造商和供应商也将调整技术的投入顺序，优先投入能迅速受益的技术，但l3级以上的自动驾驶技术等短期看不到收益的技术可能会延期投入。

在对疫情的态度上，亚洲公司显然要更认真。 根据上述报告，亚洲(特别是中国)公司称，疫情对汽车业研发投入的负面影响将持续三年以上。 北美公司更乐观，认为疫情对研究开发的负面影响将在三个月内消失。