热点：花生好车涉嫌“套路贷” 客户遭强制收车

最近，来自全国各地的许多业主在网上自发建立了花生维权集团微信集团，小组内讨论非常激烈，第一围绕花生好车如何侵犯客户权益展开了话题，特别是花生好车

花生好车强制接收车客的怨声

车主熊对花生好车很生气地说。 不知道，我发现第二天早上上班也没有车。 之后，熊先生知道用花生好车买的雪佛兰科瓦茨在晚上退了，这是从熊先生逾期一天的月供开始的。 熊先生说，本来我们一天发工资，财务上有事，三天回来，还给花生三天，但一天晚上，他们开了我的车。 车被拖走了熊先生也承认了，但确实是因为自己逾期了。 我以为补充上个月的供给，支付一部分违约金也是差不多的。 但是，事件没有熊先生预想的那么简单。 为了回到车辆，熊先生被要求支付1万7千日元以上的违约金和2万日元的保证金。

由于疫情的关系熊先生的收入受到了很大的影响。 花生好车的方法显然大大超出了他能承受的范围。 如果我能出这么多钱，怎么会逾期呢？ 因为这件事，妻子和我离婚了。 被强迫，熊不得不走维权之路。

另一位湖北的邓小平也有同样的忠告。 他去年12月末在花生好车上买了别克英朗轿车。 2019年10月家里的状况，再加上春节疫情的雪上加霜，邓小平的月供给变得困难。 到现在为止，邓小平已经过了6个月的期限，正在和花生很好的车协商信息表现。 我希望对方能给他一点缓冲时间。 今年武汉开封的4月2日，没想到花生好车在他不知不觉中偷偷开了车！ 邓小平想和花生好车进行信息表达，但对方拒绝协商，要求把所有最后一辆车都交出来还车。

中国网络记者也就这件事给花生好的汽车相关员工打了电话，对方是电话，承认顾客逾期会发生拖车。 我们后期将情况反馈给有关地面上的人，继续跟进这种情况。 记者问花生好车是否需要中国网方提供投诉车主的联系消息时，花生好车拒绝了记者的好意。 车主们一致表示，到期后花生好车会强制领车。 强制拖车的行为也激怒了车主，为了把花生放在车里的位置解体，起诉花生，大家必须团结起来拥有积极的维权，车主动员了起来。 一个业主还说你拿到了车，他们一定会来找你，有时拿起法律武器保护自己的权益。

花生好车涉嫌沿路借贷高额利息迫使用户切断供应。

除了强制收车外，花生好车夸张的高利率也给车主增加了负担。 有业主感叹为了首付便宜而收智商税是自己的错。 而且现在在花生好车官网最显眼的地方，依然可以看到一成的首付，可以看到付钱开好车这种引人注目的普及文字。

上述熊先生向记者算账，购买的雪佛兰科沃滋先生去4s店购买的话6万多，根据花生偿还计划4年后共计11万多。 然后签了字，花生好车的销售不想让车主详细看合同。 强调低头金、低月借的环境，吸引客户，发现利息支出远远超出预期，直到客户偿还。

有些车主甚至不知道用花生好车签的合同是融资租赁合同。 你是租车还是买车？ 我想知道你在租车，你可以白白给我一辆车。 另一个业主也遇到了同样的路。 买车租车是最大的路。 他们给我签了合同。 我不是说租车，而是说卖车。 我签的是合同。 车主坦率地说:这是裸路贷。

另外，为了查询花生好车的所谓高利率，记者作为客户咨询了花生好车天猫旗舰店。 以购买官方指导价格为7.98万的东风运动起亚奕走为例，最低10成首付8900元，第一年12期月提供2630元，如果客户选择一年后不重复结算，则需要支付74800元。 因此，客户需要支付共计11.526万元的车费。 我买了3.5万元，没有4s店的终端折扣。 客户选择一年后租36期月薪的方法，第一年12期月薪2630元，之后36个月还需要月薪2630元的情况下，客户总共需要支付13.514万元的车费，比4s店没有终端优惠的情况高出5.534万元。

记者从某行业相关人士口中得知，以前传到4s店的银行车贷款利息通常在5分钟左右，融资租赁业务的车贷款利息通常达到1分以上，甚至2分。 低头金后期的月薪和尾金很高，多意味着天下没有免费的午餐。

另外，花生好车是代购、分期付款的融资租赁模式，客户用低头金的方法租了一年，期间汽车的所有权归平台方，一年后客户不重复支付，或者申请最多36期分期。 但是花生好车提出的方案都有可能被客户接受。 如果选择不重复支付就买车，就不能给高额的最终费用或者客户增加负担。 如果继续选择月薪，后续的花店会比直接从4s店购买新车大得多。 另外，如果被顾客发现高额的后续费用，顾客往往选择切断供给。 花生好车如果不能抑制坏账率和客户的怨恨，一定会是大灾难。

付了首付买了车，却出了这么多问题。 停止供应、强制收容车等一系列严重风险将成为花生好车业务模式的整体框架。