热点：超低价甩卖车 赛麟降薪裁员能挺多久？

对很多人来说，赛林汽车留在记忆中的可能不是他的产品，而是声势浩大的鸟巢发布会。 2019年7月，赛林汽车在北京鸟巢举办了约有2万人参加的企业品牌盛典。 请来好莱坞电影明星杰森·。 斯坦森和吴亦凡平台整个发布将花费超过亿元。 但是，当初被认为是车周围土豪的赛林汽车，现在也因资金问题而困扰。

4月15日，赛麟汽车发布了特别时期的工资发放方案，宣布对企业员工采取加薪措施，部分白领员工工资降至过去10%-20%的水平。 这次加薪政策涵盖了与赛林汽车相关的六家公司，其中江苏赛林汽车科技有限企业、上海赛林汽车科技有限企业、江苏赛林汽车科技有限企业上海分企业、赛林汽车销售服务(江苏)有限企业上海分企业

根据加薪文件，员工实际支付的工资根据工作单位最低工资标准的特定比例支付。 例如，北京的最低工资标准是2200元，但塞林提供的北京员工工资是最低标准的70%。 也就是说，北京员工的到手工资是1540元。 上海和江苏省如皋员工分别获得当地最低标准的100%和80%的工资，即2480元和1464元。

《我的迈》

陷入困境的赛麟汽车到底在干什么？ 原来赛林企业品牌是美国前司机steve saleen (史蒂夫·； 沙林)创立，其第一因改造福特mustang等车型而闻名。 该公司的新产品计划由江苏赛麟汽车科技有限企业引进国内开始生产，该企业成立于年，美国赛麟国际汽车企业和威蒙汽车工业集团与国内多家公司共同投资，注册资本100亿元，对外介绍项目总投资

顶级光环，犀牛现在实际生产的产品只有微型电动汽车。 据悉，国内车企陆续恢复生产时，犀牛设置在江苏省高卢这样的工厂，但依然处于停工状态。 相关数据显示，赛林汽车迈迈销售至今全国只卖两位数，今年第一季度也只卖悲伤的一位数。 最近还明确了原价16万辆的车仅以3万辆低价甩卖出售。

迄今为止的大型企业品牌发布带来了知名度，但犀牛产品脱节的问题非常突出，北京和上海两个地区的犀牛大厅装饰华丽，但产品很薄。 现在使用这种不出类拔萃的经营模式，发布加薪令也并不意外。