热点：一季度亏损3亿美元 福特自动驾驶商业服务延期

百度在长沙发布了无人出租车服务，高德出租车宣布接入autox无人车，在上海开始体验招募活动&hellip。 &hellip； 现在中国公司的自动驾驶业务正在高速发展，但大洋彼岸的美国公司面临着困难。 4月29日，福特首席运营官jim farley在介绍采访时宣布，今年第一季度企业移动部门损失了3亿美元。 他还宣布自动驾驶汽车的商业服务的上市时间将推迟到2022年。

福特做出这个决定的主要原因是，现在自动驾驶的商业环境具有挑战性，新型冠状病毒大爆发可能会影响顾客的行为。 这是因为需要重新判断。 福特方面还指出，对新的在线移动服务来说，理解顾客的习性和获得信任是重要的事件。

但是jim farley对自动驾驶未来的快速发展保持乐观态度。 瘟疫会影响顾客今后几年的生活和工作，认为零接触会成为他们生活中不可缺少的一部分。 现在新型冠状病毒大爆发已经将三分之一的汽车销售转移到网上，未来的疫情可能会刺激客户对自动驾驶技术的接受程度，特别是快递和轻型设备的移动方面。

福特以收购初创企业的方式部署无人驾驶，被收购的公司称为argo ai。 除了投资argo ai外，福特还关注了多家上下游公司。 年末，福特投资了激光雷达企业velodyne lidar、自动驾驶3d地图初创企业civil maps，以及主要攻击机器学习和计算机视觉平台的企业saips和nirenberg neuroscience llc。 福特还投资移动行业，收购了一些交通软件供应商，与研发项目相比推出了google x这样的实验室。

那时福特方面说，这一系列动作的背后可能会推动2021年自动驾驶战术计划的顺利实施。 根据迄今为止的计划，argo ai计划在年底之前将自动驾驶测试小组的阵容扩展到100台，并于2021年参加福特的自动驾驶车和共享业务。 这里需要特别强调的是，2021年个人不能在市场上购买福特自动驾驶车，其第一个运用场景是出租车和卡车，这与很多公司相似。

现在这个计划明显延期了。 但幸运的是，福特方面还在继续承诺投资26亿美元开发福特自动驾驶企业argo ai。