三菱汽车于当地时间5月19日发表了2019年度( 2019年4月1日至年3月31日)的财务报告。 根据财务报告,该企业上年度的营业利润从88.6%大幅下降到128亿日元,为会计年度以来最低。 纯销售额比上年减少9.7%,为2.27兆日元。 纯损失是257亿8千万日元。

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疫情对这家企业的影响在第四季度(年1月1日至年3月31日)明确了。 上季度,该企业的净亏损为140亿日元,营业利润比上年下降66%至92亿日元。 世界销售额比上年减少28%至25.1万辆,销售额比上年减少17%至6,034亿日元。 由于业绩不好,三菱汽车不支付年末红利,也不预测本年度的业绩。

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今年以来,三菱汽车难以应对中国和东南亚地区销售额下跌的情况,疫情确实是雪上加霜。 在财务报告会上三菱宣布,将把重点放在东盟各国的销售额增加上。 三菱汽车首席执行官takao kato说,在疫情爆发之前,表现不好的地区和车辆部门认为可以降低我们的风险。 疫情过后,我们必须加快变化的步伐。 为了在后疫病时代保持竞争力,我们必须马上把要点行业缩小到我们擅长的地区和细分市场。

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现在,世界汽车制造商很难应对疫情危机,很多汽车企业开始恢复汽车工厂,但是疲劳、供应链中断、工厂预防措施等预计会限制产量。 一分解体师还认为,今年全球汽车销售量有可能下降三分之一,由于失业率的上升和顾客收入的减少,新车诉求的恢复将非常缓慢。

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